今年二季度，梅賽德斯-奔馳美國(guó)市場(chǎng)銷量為95,596輛，相比2023年同期降幅了12%。其中EQS、EQS SUV兩款車型累計(jì)銷量為2,556輛，同比下降了57%；而EQB車型二季度銷量同比增長(zhǎng)了88%，今年上半年累計(jì)銷量達(dá)到了3,844輛，同比增幅4%。

在奔馳新能源電動(dòng)車領(lǐng)域受困的同時(shí)，品牌旗下插電式混合動(dòng)力車型，二季度銷量飆升了524%。據(jù)梅賽德斯-奔馳美國(guó)公司首席執(zhí)行官Dimitris Psillakis預(yù)測(cè)，隨著品牌擴(kuò)大插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)品組合，GLC 350e以及AMG SL 63e S兩款車型，計(jì)劃將于三季度在美國(guó)市場(chǎng)開售，屆時(shí)也將進(jìn)一步提升其插電式混合動(dòng)力車型產(chǎn)品銷量。

同時(shí)，品牌旗下CLE轎跑車型開局也較為強(qiáng)勁，二季度銷量達(dá)到了3,424輛。GLS銷量增長(zhǎng)28%，而GT車型銷量增長(zhǎng)35%，至1,046輛。而S級(jí)旗艦轎車第二季度銷量下降 42%，全年銷量下降33%。G級(jí)、GLA和GLB銷量也略有下降，而SL銷量下降49%，全年銷量下降60%。