中國商用車制造商福田汽車將再次進入澳大利亞市場并推出皮卡產(chǎn)品。從2024年第四季度，福田將在當?shù)刂匦峦瞥鯥nchcape作為其新的經(jīng)銷商，加入該公司的澳大利亞汽車品牌矩陣，包括斯巴魯、標致和雪鐵龍等全球一線車企。它將首先推出皮卡，隨后在2025年推出廂式貨車。

福田汽車曾經(jīng)在2012年至2019年期間進軍澳大利亞。今天，它將帶著新的皮卡和vans陣容回歸，Inchcape聲稱這不僅包括一系列燃油車型，還暗示可能會出現(xiàn)新能源車型。具體進軍澳大利亞市場的細節(jié)尚未公布。根據(jù)福田全球網(wǎng)站信息，可能會在澳洲銷售Tunland G和Tunland V皮卡。類比國內(nèi)市場來看，Tunland G近似于國內(nèi)大將軍F9，Tunland V則是火星系列皮卡。

Tunland G長5630毫米，寬1940毫米，高1870毫米，軸距3400毫米，在尺寸方面超過了福特Ranger或者豐田HiLux。

車型亮點包括來自采埃孚的8AT變速箱、四驅(qū)系統(tǒng)、7.5升/100公里的油耗、盲點檢測、前方碰撞警告、全景監(jiān)視器和10.25英寸的信息娛樂屏幕等。

Tunland V有兩種尺寸可供選擇——長5617毫米、寬2000毫米和軸距3355毫米，或者長5797毫米、寬2090毫米和軸距3505毫米的更大尺寸。最大牽引能力為3500公斤。

兩款皮卡在海外均可配備2.0升渦輪柴油發(fā)動機，產(chǎn)生120千瓦的功率和390牛米至450牛米的扭矩，后者增加了48伏輕度混合動力系統(tǒng)。雖然在部分市場上也有汽油版本，但澳大利亞的皮卡市場主要是渦輪增壓柴油發(fā)動機。

Tunland V也是該品牌迄今為止唯一被證實采用混合動力的柴油皮卡，福田汽車去年年初宣布計劃為該車型配備專用混合動力變速器(DHT)和100kWh高壓電池。

福田國際副總裁Damon Xu表示，澳大利亞是該品牌未來的一個關鍵市場，因為它希望擴大其在全球的影響力。

他在一份聲明中表示:“隨著我們?yōu)榘拇罄麃喯M者帶來更多高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務，我們共同致力于為我們的客戶創(chuàng)造價值，福田與全球分銷領導者Inchcape的合作將加強我們在當?shù)厥袌龅挠绊懥Α?rdquo;

“隨著我們與Inchcape合作，在福田全球戰(zhàn)略的核心市場澳大利亞提升品牌市占率，我們將繼續(xù)提供在高質(zhì)量驅(qū)動的發(fā)展和技術創(chuàng)新方面的專業(yè)知識，這為福田贏得了領先地位，特別是在亞太和拉丁美洲地區(qū)的皮卡領域。”

Inchcape澳大利亞董事總經(jīng)理科林克里斯蒂則表示：“福田經(jīng)銷商的加入使Inchcape能夠進入澳大利亞市場的全新細分市場，包括皮卡和輕型卡車，使其本地分銷組合多樣化，并進一步加強我們在輕型商用車細分市場的影響力。”