據悉寶馬M部門確認，寶馬下一代M3內燃機系列車型保留直列6缸動力，而寶馬高性能部門開發主管Dirk Häcker也表示，下一代M3的核心將是48伏輕度混合動力系統，而不是PHEV插電式混合動力系統。而在此前慕尼黑車展舉辦的G90系列M5車型發布會上，其寶馬官方也曾表示，M3車型沒有必要增加PHEV系統的額外重量。

據悉，寶馬全新一代M3內燃機系列車型，預計將于2028年首發亮相，動力上將搭載3.0T直列六缸雙渦輪增壓發動機+48伏輕混系統，其最大功率預計將超過608馬力（約為447kW），傳動系統或將繼續適配8速手自一體以及6速手動變速箱，部分車型還將提供四驅系統。

而純電動版車型方面，寶馬全新一代M3純電動版車型，目前已在海外申請注冊了“iM3”車型商標；據悉新車將基于Neue Klasse平臺所打造，其中全新一代3系純電版車型將在2026年陸續推出，而M3系列純電動版車型則將在2027年正式推出，并采用“獨立”四電機形式驅動，其最大輸出功率可達1,104馬力（約為812kW）。