大眾汽車最終向德國金屬工人聯(lián)合會（IG Metall）提出了提案，要求取消部分獎金并減薪10%。

這與工會要求加薪7%以及恢復(fù)已終止的協(xié)議的要求形成了鮮明對比

大眾汽車沒有提及關(guān)閉工廠，但表示希望“員工幫助保障公司的未來”。

據(jù)大眾汽車官方表示，此前工會要求加薪7%，并恢復(fù)最近終止的協(xié)議，不做任何修改。而大眾對此表示，由于“汽車行業(yè)的經(jīng)濟危機”，無法做到這一點，并進一步要求減薪10%。

大眾汽車集團首席集體談判代表Arne Meiswinkel 表示：“我們非常擔心歐洲汽車業(yè)的當前趨勢，尤其是德國作為其業(yè)務(wù)所在地的趨勢。大眾汽車上季度業(yè)績的下滑，尤其是大眾品牌利潤率僅為2.1%，更清楚地表明了這一點。我們需要做的事情之一就是降低勞動力成本。”并表示，削減成本將使工資處于“相對于行業(yè)基準具有競爭力的水平”此外，大眾也希望取消周年獎金以及每月170歐元的“集體商定獎金”。