2024年，比亞迪汽車全球累計(jì)銷量到達(dá)了427萬(wàn)輛，其中包含了純電動(dòng)車型和插電式混合動(dòng)力汽車，成為全球最大的汽車制造商之一。同時(shí)其國(guó)際影響力也在不斷擴(kuò)大，尤其是在歐洲市場(chǎng)，并正考慮進(jìn)一步擴(kuò)大在歐洲的生產(chǎn)。

比亞迪執(zhí)行副總裁李柯在接受海外媒體采訪時(shí)表示，未來(lái)18-24個(gè)月內(nèi)，比亞迪集團(tuán)將決定是否需要在歐洲建立第三家制造廠。去年10月，歐盟對(duì)中國(guó)如何向本土汽車制造商提供補(bǔ)貼進(jìn)行了長(zhǎng)期調(diào)查，隨后對(duì)比亞迪征收了 17.4%的額外關(guān)稅。這項(xiàng)額外關(guān)稅是在現(xiàn)有的10%汽車進(jìn)口關(guān)稅的基礎(chǔ)上征收的，并削弱了比亞迪相對(duì)于許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的部分價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

截止目前，比亞迪執(zhí)行副總裁李柯還尚未透露第三個(gè)生產(chǎn)基地的具體位置。而其匈牙利建造的大型工廠，將于今年晚些時(shí)候開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，每年能夠生產(chǎn)多達(dá)35萬(wàn)輛電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車。而規(guī)模略小的土耳其工廠，年產(chǎn)能將達(dá)到15萬(wàn)輛/年，并將于2026年底開(kāi)啟運(yùn)營(yíng)。