近幾年來，江鈴汽車憑借全新的大道系列皮卡牢牢占據(jù)國內(nèi)皮卡的第一陣營。在高端皮卡領域，江鈴大道已站穩(wěn)頭部位置。而在江鈴皮卡發(fā)展史上立下赫赫戰(zhàn)功的寶典系列和域虎系列也并未被冷落。在3月期間，第六代江鈴寶典已正式上市開售。同時，我們從廠家處了解到，定位稍高的另一款皮卡——全新江鈴域虎也將在下個月上市。

經(jīng)典皮卡已熱銷24年

2001年，江鈴汽車推出首款擁有自主知識產(chǎn)權的皮卡——江鈴寶典。上市以后迅速獲得市場認可，尤其柴油車型表現(xiàn)突出。歷經(jīng)多年發(fā)展與多次升級換代，江鈴寶典憑借“耐用、省油”的口碑，贏得了數(shù)百萬用戶的信賴，始終引領中國工具皮卡市場的發(fā)展。

2012年，江鈴汽車推出江鈴域虎皮卡，成為域虎家族的首款車型。江鈴域虎從誕生以來，不斷豐富產(chǎn)品矩陣，提升產(chǎn)品品質(zhì)和技術含量，先后推出過域虎3、域虎5、域虎7和域虎9等車型，形成了豐富的產(chǎn)品矩陣。域虎皮卡上市以后，以其時尚大氣的外觀設計、強勁的動力性能、舒適的駕乘體驗、出色的裝載能力以及高可靠性，贏得了消費者的青睞和優(yōu)秀的市場口碑。域虎系列成為拉動江鈴皮卡銷量增長的新引擎。

隨著更高端的大道系列上市，我們可以發(fā)現(xiàn)江鈴皮卡已經(jīng)形成了寶典系列、域虎系列和大道系列，對應入門工具型皮卡、商乘兩用中端皮卡和全場景高端皮卡。產(chǎn)品矩陣布局非常清晰，從低到高實現(xiàn)了全覆蓋。無論消費者需要什么樣的皮卡，江鈴都有一款產(chǎn)品可以充分滿足需求。

經(jīng)典皮卡迎來全新升級換代

就像享譽世界的很多經(jīng)典皮卡，比如豐田海拉克斯系列、五十鈴D-MAX系列等車型，擁有了多年的熱銷歷史，并不斷進行升級換代，江鈴寶典系列和域虎系列已經(jīng)成為中國皮卡行業(yè)的知名經(jīng)典皮卡。多年的熱銷歷史已經(jīng)為這兩個品牌賦予了更強大的品牌生命力。因此，江鈴皮卡今年系統(tǒng)啟動了對寶典和域虎的全新升級換代。

全新江鈴寶典經(jīng)過換代以后，綜合產(chǎn)品實力方面提升明顯，在油耗、耐用性和載貨效率等車主最關心的方面都擁有領先同級的優(yōu)勢。油耗方面，全新江鈴寶典百公里油耗僅為6.8L。新車型搭載藍焰動力發(fā)動機配備X-mirrior鏡面燃燒系統(tǒng)+2000Bar高壓噴射系統(tǒng)，燃燒效率提升30%，熱效率達到45.23%。新車風阻系數(shù)僅為0.384。耐用性方面，新車型的高強度鋼占比增加，底盤鋼材強度升級，防銹技術進一步提升，防刮耐磨實力升級。載貨效率方面，全新江鈴寶典具備同級領先的貨箱尺寸，容積達到1.6m³，較之同級車型提升23%等。后排座椅可實現(xiàn)上翻，縱向儲物空間進一步釋放。

那么，接下來即將上市的江鈴全新域虎又將帶來哪些升級呢？從此前工信部公布的申報信息來看，全新域虎應該會搭載藍焰2.5T柴油發(fā)動機，峰值扭矩高達410N·m。該發(fā)動機應該會有更高調(diào)校功率版本，推測會在全新域虎上搭載。其他的配置目前尚未有更多信息流出。根據(jù)此前對寶典和域虎的定位來看，全新域虎應該會有更加豐富的配置。

寫在最后：全新寶典針對消費者最關心的方面進行了全面系統(tǒng)地升級，官方定價卻仍然以8萬元區(qū)間起步，性價比做到了極致。那么，全新域虎又將會有哪些亮眼的升級，定價又將會有怎樣的驚喜，讓我們持續(xù)關注。