太瘋狂了！豐田今年這是要瘋狂攪合市場啊！

預(yù)熱了很久的一汽豐田bZ5終于上了！12.98萬起售，帶激光雷達的頂配才15.98萬，要知道這可是一臺中型SUV。能把價格打到這份兒上，很明顯就是沖著現(xiàn)在掌握著同級價格定義權(quán)的新勢力來的。

當(dāng)然在我看啊，這個價格其實是屬于意料之中帶點驚喜。因為從3月份鉑智3X把帶激光雷達的降到15萬以內(nèi)，那么定位高一個級別，又想賣出量的bZ5，必然不會把價格定的太高。

但價格我覺得并不算是bZ5最大的亮點。因為同級別現(xiàn)在真正熱賣的純電SUV，都基本在這個價位上，比如零跑C11這種。

我認為，bZ5當(dāng)下最大的意義，或者說真正能讓咱們國內(nèi)用戶去想買的點，就是豐田開始在中國真正的“雙標”了。這不是貶義啊，而是說明豐田真正的開始以中國的視角來思考該怎么在這個市場玩了。

雙標，就是豐田的全球制造標準加中國研發(fā)標準。

這個就很巧妙了，因為制造標準是豐田這種合資車企的優(yōu)勢，也是底線。為什么這么年用戶都愛買，不就圖牌子下面這個標準嗎？而中國研發(fā)標準就更有意思了，這就相當(dāng)于把DNA直接變成中國的了。

就看bZ5吧，常規(guī)續(xù)航、動力這些參數(shù)幾乎在同級里沒有任何優(yōu)勢。

但是在智能駕駛輔助上，可用上了Momenta飛輪大模型5.0＋Toyota Safety Sense的“雙份兒保障”。544Tops大算力，33顆智能感知硬件，有城市和高速的導(dǎo)航駕駛輔助、泊車輔助等30余項功能。這基本就現(xiàn)在同級的滿配了。而智駕輔助這塊，也是目前中國研發(fā)在全球市場真正的優(yōu)勢所在。

所以說你買bZ5，其實買的就是這種體驗。當(dāng)然，如果你對智駕沒那么大興趣，那直接能和新勢力價格掰掰腕子的起售價，也是非常懂中國市場的。

之前大家一說豐田做電動車，基本都是嘲笑，嫌人家慢還端著。現(xiàn)在呢，要價格有價格，要智駕也有智駕。所以這波bZ5，加上之前的鉑智3X可以說直接刷新認知了。當(dāng)然，這不光給新勢力們提了個醒，也同時在催著其他合資趕緊轉(zhuǎn)型。

不過這樣看，以后的市場應(yīng)該也應(yīng)該更有意思了，你覺得呢？評論區(qū)告訴我！