車企改款一輛車和我們改腳本一樣，一個聽消費者的需求，一個聽老板的需求，告訴你讓你修改，你改少了吧，不痛不癢沒感覺，改多了又怕還不如之前，更不喜歡，這個度很難拿捏。

但別克跟我一樣昂，都會抓重點，就可重要的來。像我們這么機靈的，能不招消費者、領導喜歡嘛？

新E5從里到外47項升級，從奧特能1.0平臺升級到奧特能2.0多元驅動平臺，電池完全滿足最新國標要求。吹毛求疵來說，動力只有兩驅，還是沒有四驅挺遺憾的。

后排27度黃金仰角，短途不累，長途可睡。要說27這個數字可有講究，27諧音愛妻，把老婆哄高興了，那你在家里的地位那不直線上升。

車機升級到5.0系統，增高德地圖。關于高德和百度到底哪個好用，眾說紛紜，這東西還是看自己的習慣。

前臉換了更簡潔的封閉設計，化繁為簡，要知道，這年頭，做減法比做加法更難，更重要！

升級說完了，該提提意見了。充電口為什么還在車頭呢？門把手為什么還是隱藏的？

門把手還好說，但充電口這牽扯的東西比較多，我就不贅述了，感興趣的可以自己查查，總之要想給它挪后面去，估計就得等到換代了。

新E5應該6月19上市，因為它全系換了磷酸鐵鋰，價格上帶來了很大的想象空間。那些好猜價格的老師們，來，定價權交給你們。