奔馳這次真的是給你來(lái)個(gè)雙重“暴擊”，不但下半年要進(jìn)行改款，國(guó)產(chǎn)車型還在工信部還重新申報(bào)了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)！被割了這么多年的奔馳C級(jí)車主不得“哭暈在廁所”？

從發(fā)布的路試偽裝車可以看出，奔馳改款C級(jí)車型，整體外觀設(shè)計(jì)采用了CLA車型相同的設(shè)計(jì)元素，并對(duì)其頭燈組以及格柵造型進(jìn)行了大幅改進(jìn)。尾部也同樣裝配了CLA車型同款尾燈組，對(duì)于外觀而言每個(gè)人都有自己的審美，好不好看你們來(lái)評(píng)一評(píng)！

相信看到這里你們已經(jīng)猜到了內(nèi)飾，既然是改款車型，那內(nèi)飾黑科技肯定是少不了，奔馳這次也算是聰明，取消了當(dāng)下所使用的大尺寸斜面中控屏幕，并換裝了CLA車型同款10.25英寸的數(shù)字儀表盤、一個(gè)14英寸的信息娛樂(lè)系統(tǒng)和一個(gè)14英寸的前排乘客顯示屏，我覺(jué)得要是國(guó)產(chǎn)奧迪A5L再不推出，可就真的有點(diǎn)危險(xiǎn)了！

動(dòng)力方面，奔馳全新一代C級(jí)將同步推出燃油版以及純電版車型，其中后者將基于MB.EA架構(gòu)平臺(tái)所打造，并采用后驅(qū)單電機(jī)以及雙電機(jī)形式驅(qū)動(dòng)，標(biāo)配熱泵、800伏電氣化架構(gòu)以及320kW直流快充等。此外，新車還配備采用特殊化學(xué)成分的先進(jìn)電池，以及將制動(dòng)助力器、主缸和電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)集成到一個(gè)緊湊模塊中的新型制動(dòng)系統(tǒng)。

哎說(shuō)好的燃油版車型？別著急我們慢慢道來(lái)！沒(méi)錯(cuò)這么多年來(lái)奔馳的“老戲骨1.5T”或?qū)⒏鎰eC級(jí)車型，并有望換裝GLC 260以及E260車型所使用的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供高低功率車型供消費(fèi)者選購(gòu)，我想這可能是要鞏固奔馳C級(jí)的地位吧，畢竟CLA再大、再高級(jí)，也得奔馳C級(jí)的弟弟。

總之這次奔馳C級(jí)的改款可謂是誠(chéng)意滿滿且來(lái)勢(shì)洶洶呀，外觀 、內(nèi)飾與當(dāng)下熱門的CLA車型看齊；動(dòng)力換裝2.0T后也能大大方方的與寶馬3系、奧迪A5L以及凱迪拉克CT5等一眾車型正面硬剛，就是不知道現(xiàn)在的奔馳C級(jí)車主和那些二手車商們，你們看了會(huì)怎么想？