雷克薩斯確認：第八代ES將于4月北京車展上市，新車將提供油電混動和純電動2種動力選擇。現款第七代燃油版ES（廠家指導價29.99萬元起）也不會就此停產，未來兩代車型將同堂銷售，在動力上形成互補。

第八代

第七代（現款）

新ES自首次亮相起就備受爭議，它的外觀變化很徹底，車身尺寸全面升級，比更高級別的寶馬5系標軸版還大！由于動力電池包的加入，使其車身高度增加，側面輪廓略顯臃腫。車門上的黑色裝飾線是另一個槽點，官方表示該設計可以平衡由車身升高造成的厚重感，但實際看起來還是有些違和。

過去雷車內飾給人最深的印象就是高品質用料和精細做工，而新一代ES走的是極簡風，不但取消了很多物理按鍵，還把方向盤中央的品牌Logo換成了秀氣的LEXUS英文字母。細心的朋友可能已經發現了，有的新ES內飾前排只有一個懸浮式中控屏，也有的是中控和副駕都有屏幕，這種設計跟很多國產新能源車如出一轍。

自2006年與中國初逢以來，雷克薩斯ES在華累計銷售超100萬輛。如今ES即將迎來第八代，這款融合了雷克薩斯最新電氣化技術成果、專為中國消費者打造的豪華中大型轎車，能否再續寫之前的輝煌？讓我們拭目以待。