26.98萬買臺比Q7還大的奧迪SUV？以前想都不敢想！

這次AUDI E7X上市，全系5款車型直接在預(yù)售價基礎(chǔ)上降了2萬，把入手門檻壓進了26萬區(qū)間！

E7X的銷售政策也特別有意思，所有德系車主無論增換購E7X都可享1.2萬元的限時現(xiàn)金優(yōu)惠（非德系品牌車主增換購優(yōu)惠1萬）。多重優(yōu)惠后，E7X的實際售價已經(jīng)和小米YU7差不多了！

E7X車長5049毫米，軸距3060毫米，標(biāo)準(zhǔn)的中大型SUV體量，除了頂配版是4座外，其他車型均采用5座布局，后排腿部空間完全夠用。動力分單/雙電機，四驅(qū)版500千瓦，零百3秒9。日常更實用的是109度寧德時代電池，CLTC續(xù)航最高751公里。搭配高壓快充平臺，10分鐘能補進400多公里，周末跨城跑長途不用頻繁規(guī)劃充電路線。

底盤是這臺車最明顯的特征。全系給到雙向14°后輪轉(zhuǎn)向，配合CDC和空氣懸架（這兩項入門版沒有），轉(zhuǎn)彎半徑控制在5米25。5米多的大車在窄路掉頭、地庫挪車不顯笨重。轉(zhuǎn)向比緊湊，方向盤圈數(shù)少，開起來是德系一貫的厚重感，過坑洼路面底盤處理得很干脆，高速變道側(cè)傾抑制也到位。

26.98萬的起售價，直接把價格打進了新勢力中大型SUV的主力區(qū)間。它沒堆太多花哨配置，但把預(yù)算放在了三電效率、底盤用料和行駛質(zhì)感上。如果你看重機械素質(zhì)、補能速度和傳統(tǒng)大廠的調(diào)校經(jīng)驗，不妨去店里對比試開一圈。