提到大眾高爾夫GTI，我們能夠想象到的往往是鋼炮、性能、動力、改裝等詞匯，而自1976年就登上歷史舞臺的高爾夫GTI高性能車型，擁有35年金子般的發展史，難道它給我們帶來的僅僅是激情、暴力的代名詞？我想不是的，今天我們就帶大家來體驗另一個GTI。

========在對GTI的常規試駕介紹之前，我們先請您看看這些========

有些動作--其它車型也許連模仿都做不到

溫馨提示：不要在非大眾車型上進行此項測試

我們大膽的做了最近網絡上瘋傳的海外測試高爾夫GTI門板的實驗，每一臺汽車，大家都知道，車門是用來平行開關的，而我們測試者體重65公斤，在對車門進行了暴力級別的開關后，又騎到了車門的門框上，整個身體的整個重量，而令我們驚訝的是，它卻是像“傳說中的一樣”。更何況，他是一汽大眾國產高爾夫GTI。而我們也從細小的車門合頁上看到了點滴見全局的高品質。

在國產GTI的車門上，連門框的最外沿，都用密封膠條配合絨面隔音材質完整的包裹。如同最容易被大家忽略的車窗玻璃一樣，全不能由同一廠家供貨，采用鋼化玻璃，經過強化處理，具有良好的機械性能和耐熱耐震性能。

而關于我們這臺熟悉的不能再熟悉的邁騰上用的TSI引擎，可能你知道它能迸發147千瓦的功率，最大扭矩為280牛米嗎，更恐怖的是最大扭矩在引擎1700轉就能夠爆發。但更多知道和了解GTI的人會抱怨它比海外版少10匹馬力，而這里面有更多的原因。

========源于德國大眾的出色品質，GTI絕對讓人信得過========

我們常常會想，擁有GTI的生活，更多的不是激情、暴力的飆車、炫酷的改裝，而更多的是一種生活的態度，它象征著品味、隨性、隨意、同時自然的執著著，毫不妥協的一種積極向上的生活態度。鋼炮這個詞語過度的提出，未免有些聽覺疲勞，沒有那么多的街道車手，而更多的卻是對生活有著極高追求的“文人”。

我想，熟悉的夏日午后的后海旁，總是乘涼休閑的好地方，一池碧水，幾片荷葉，一抹陰涼。你完全可以看著它安靜的駛過這里的小巷，細致的體會著DSG雙離合變速器帶來的絲滑跳檔。