上海大眾途觀SUV銷售的火爆讓很多喜歡它的朋友暫時只能“望車興嘆”，這款大眾汽車首款緊湊型城市SUV在設計與配置方面已經空間方面得到了國內想購買合資品牌緊湊型SUV消費者廣泛的認可。那么，既然是一款SUV上海大眾途觀的通過性如何呢？多次與途觀接觸后，我們與它再次相遇。此次與途觀“約會”的目的只有一個，就是看看它“越野”的本領如何，歡迎大家圍觀，可以不必擔心自己成為我和途觀的“電燈泡”。

途觀4motion四驅系統原理介紹

途觀的外觀與內飾相信關注這款車的朋友已經非常了解了，那么我們就放在后面回顧。首先我們來看看途觀的四驅系統。途觀的所搭載的4motion四驅系統是大眾品牌配套的最新4驅系統，打開上海大眾的網頁會發現官方的稱呼是“全時四驅”。不過我們也應該注意到比全時四驅更為重要的是“智能”二字。因此我們就沒有必要順理成章的認為途觀的四只車輪是恒時擁有驅動力的。因為這套四驅系統實質上僅僅在“需要的時候”才會將驅動力傳遞至后輪。而通常情況下它基本上是一臺前輪驅動的兩驅車。 

而在勻速行駛過程中車輛的后輪實際上并不需要動力， 所以此時的途觀像是一臺前驅車以上僅前輪輸出動力，這樣做可以降低引擎的負載提升油耗表現。那么在出現惡略的行駛路況以及濕滑的路面狀態下，4motion系統也會因車輛的實時需求調節前后輪的輸出動力。驅動這套四驅系統的是2.0TSI發動機與6速Tiptronic液力變速器，在正式“越野”前，我們先來了解下途觀動力方面的配置。

2.0TSI配6AT動力總成

途歡2.0TSI旗艦版搭載了一臺EA888系列2.0L渦輪增壓發動引擎，與新帕薩特、新邁騰的相同。最大功率為147Kw，最大扭矩為280Nm。動力十分充沛，匹配6速Tiptronic液力變速器。在引擎蓋的內面裝有一層隔音棉，使車內的噪音降到最低，在發動機排氣管側裝有隔熱錫紙，底部裝有鋼制的護板可謂全方面保護。四驅系統與動力都介紹完了，那么途觀具體表現如何下面我們就一同來了解下。