在當前銷售的豪華汽車品牌中，雷克薩斯應該可以稱的上是以豪華舒適和科技著稱的品牌。今天我們為您介紹的車型是就是雷克薩斯旗下的一款混合動力車型GS450h。GS450h售價高達89.8萬元，其自身可謂是一款集環保和運動一身的豪華C級轎車。之前我們對這款車型做過詳細點評，而今天我們將對它的車內空間做一次詳細解析，來看看GS450h在空間方面是否可以滿足人們的使用需求？

雷克薩斯GS450h-車型介紹

雷克薩斯GS450h依舊延續了GS系列的L-finesse動感設計，擁有極具動感與優雅的車身外形。位于進氣格柵中的神秘藍色品牌標識，代表了混合驅動力系統便是看得見的藍色未來。瀑布式的鍍鉻進氣格柵增強了車頭視覺張力，則會使人們的視線向兩側拉伸，這樣車頭看起來更加富有立體感。雙頭燈與多曲線車身設計的融入，令GS450h實現了現代美感與復古情調的完美結合。

雷克薩斯GS450h車身舒展的線條由車頭開始延伸到車尾，形成了大氣又漂亮的視覺效果。溜背與短尾的設計顯然是轎跑車的風格，GS修長的車身配以同等方式的設計，使整車看似更具蓄勢待發之勢。尾標與450h標識也都采用了藍色專屬設計，突出混動車型有別于汽油車型。尾部大體設計較為平淡，尾燈加入了局部熏黑處理，不乏動感的體現。

雷克薩斯GS450h豪華配置部分維持家族水準，Mark Levinson音響系統、EMV多媒體整合系統、原廠衛星導航+觸控式中控臺屏幕、倒車影像/側邊輔助系統及全車10氣囊等均為GS全車系標配項目，無論豪華、科技、舒適或安全各方面都是此級車型中的佼佼者。

雷克薩斯GS450hGS450h的動力系統是由一臺3.5升的6缸汽油發動機與一臺147千瓦的電動機所構成的，汽油發動機具備雙VVT-i和D-4S燃油輔助系統，加之電動機部分的動力輔助，形成了這套混合動力系統。在加深油門或高于40Km/h后，GS450h則會顯現出十足的推動力，百公里的加速時間僅為6.5秒左右，性能方面絕對值得肯定。

乘坐空間

雷克薩斯GS450h作為一款C級運動型轎車，在座椅設計的方面充分顯示出了豪華和運動的元素，為了提高乘坐者的舒適度座椅還配備了加熱和通風的功能。前排座椅為8向電動調節，駕駛員可以輕松的調到舒適的位置。座椅配有金屬裝飾，顯示出了運動氣息。

在乘坐空間方面，雷克薩斯GS450h的前排空間非常寬敞，180cm身高的駕駛員不會感到一絲的拘謹感，頭部與膝部都有著足夠的活動空間。同時座椅的包裹性也非常出色，尤其是在過彎時身體可以得到良好的支撐。

雷克薩斯GS450h的前排座椅靠背高度60cm（不含頭枕），坐墊寬度52cm，坐墊長度為51cm。由于座椅采用了人體工程設計，幾乎可以適應眾多體型的駕乘者。寬大的坐墊對于腿部的支撐也相當到位，整體舒適度不錯。

雷克薩斯GS450h后排座椅采用了三人座設計，舒適度與前排相仿。同時為了考慮到后排乘客的舒適度，還在后排中央處配備了空調出風口。GS450h雖然是一款5座轎車，但是該車是前置后驅車型，所以后方中央為傳動軸留出了位置，相信后排中間的乘客將會及其感到不適。

雷克薩斯GS450h后排座椅設計比較符合人體工程學，同時還具備了一定的包裹性，不同身材體型的乘員在乘坐時能夠找到舒適的姿勢。在空間方面GS450h絕對算得上寬裕，上圖車內乘客的身材達到了1.8米以上。而后排中間的位置就不是那么舒服了，相信沒有一個乘客希望這么一直 “蹲著”。

雷克薩斯GS450h后排坐墊長度50CM，坐墊寬度134CM，椅背高度67CM。從數值上看，幾乎超越了同級車水平，遺憾的是后排座椅角度可調節。