C5作為東風雪鐵龍旗下的旗艦級車型，自2009年上市后便以其較高的性價比贏得不少消費者的好評。如今隨著標致2.0L自動擋508的推出，東風雪鐵龍2012款C5也于12月11日“重裝上陣”！而在這6款新車中以更換為6速手自一體變速器的2.0L車型尤為引人注目。下面，網上車市就將帶你一同領略一下這款車型的風采。

 在東風雪鐵龍2012款C5的6款車型中，2.0L自動擋車型不僅將變速器升級為6速手自一體，還擁有了一個全新的名稱——自動尊享型。而對于這款車型而言，18.99萬元的廠家指導價無疑使它的市場競爭力有了更進一步的提升。

法國車的設計一向以天馬行空著稱，而將這種風格融入中級車的設計之中顯然不是個明智之舉，不過好在雪鐵龍的設計師們適時的收起了自己的個性，從而為全世界的消費者帶來了一款造型時尚大氣的中級車，另一方面，從市場反響來看，這樣的妥協似乎取得了極大的成功。

沒有凌厲的造型也沒有過多的裝飾，東風雪鐵龍C5的前大燈通過不規則的前大燈呈現出一種返璞歸真的美感，而自動頭燈與隨動轉向功能的加入也是其在技術方面了有了大幅提升。另外，對于前臉而言與大燈采用相同處理手法的霧燈則很好的起到了點綴的作用。

車身側面，4805x1860x1458mm的車身尺寸使得東風雪鐵龍C5有了一副標準的B級車身板，而那酷似先背車型的尾部設計則為其注入了更多運動氣息。與此同時，車身周圍的多處鍍鉻裝飾也恰到好處的烘托出一種豪華的氛圍。

輪胎方面，采用“V”字造型的十幅輪轂配合尺寸為225/60 R16的固特異輪胎，將能提供良好的舒適性與操控性，而全尺寸的備胎則顯得十分厚道。

東風雪鐵龍C5的尾部設計成熟而充滿張力，飽滿的造型凸顯穩重。而短小的尾翼不僅使得尾部的造型更為立體，也起到了一定的擾流作用，另外內嵌式的后擋風玻璃則使C5的后備箱享有極大的開啟角度，從而能夠一次性的裝入更大的物品。

在尾燈的設計上，東風雪鐵龍C5運用了與前大燈相同的處理手法，但位于尾燈表面的一道突起還是使其顯得有些與眾不同。不過即便如此，也無法掩蓋沒有配備LED燈源的尷尬。