隨著大家對(duì)于MPV車型的逐漸接受以及一些全新產(chǎn)品的不斷引入，目前國內(nèi)的豪華MPV市場(chǎng)整體已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)飛速發(fā)展的時(shí)期，也許那幾款大家耳熟能詳車型已經(jīng)不能滿足他們的需求，更新和更高層次的車輛需求已經(jīng)成為了他們的全新選擇，所以針對(duì)這樣的消費(fèi)群體來說，一些高品質(zhì)的MPV車型才更加符合他們的選擇和定位，而今天我們就為大家推薦兩款日系兩大廠商的MPV的兩款車型。

在剛剛正式引進(jìn)上市的日產(chǎn)貴士與豐田擁有“保姆車”稱呼的埃爾法可算得上是兩大日系品牌中的旗艦MPV車型。而埃爾法自在國內(nèi)上市以來一直加價(jià)10多萬的火爆局面，雖然近期加價(jià)額度降低，但提車還需加3萬元。相對(duì)剛剛上市的貴士現(xiàn)車也并不是很充足的情況下購車也許加3萬元才可以提到現(xiàn)車。

車身尺寸

貴士全車尺寸為5100/1971/1854mm，軸距更是達(dá)到了3000mm，如此大的車身尺寸，空間一定會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。從外觀尺寸來看埃爾法明顯要比貴士小上一號(hào)，雖然不如貴士那么龐大，但是埃爾法整體的線條感依舊十分剛性。埃爾法的整車車頭設(shè)計(jì)有著明顯地豐田式的感覺，4850/1830mm/1905mm的尺寸也足以滿足商務(wù)上需求。

貴士的前臉很容易讓人想到日產(chǎn)的車型，鉆石型前進(jìn)氣格柵搭配上部的金屬鍍鉻裝飾顯得格外醒目。引擎蓋上突起的線條非常醒目，時(shí)尚的同時(shí)又帶有一絲小小的肌肉感。埃爾法的大面積前進(jìn)氣格柵是一大亮點(diǎn)，面積很大而且極富層次感，而豐田的牛頭標(biāo)不但尺寸夠大，而且在進(jìn)氣格柵的撐托下，顯得格外扎眼。

貴士側(cè)面線條非常流暢，從前至后一氣呵成，絲毫沒有頓挫感，近似平頂造型的設(shè)計(jì)絕對(duì)是時(shí)下流行。貴士3000毫米的軸距，配上1854毫米的車高，給人的視覺效果就是大。而埃爾法的2950mm的軸距并不十分搶眼，甚至不及許多MPV車型，但1905mm的高度以及平直車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，使車內(nèi)擁有了寬裕的頭部空間。

貴士后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)使車輛的尾部顯得比車頭更加低調(diào)，較大的飛翼式后尾燈是尾部的最大特征，其采用了LED的光源，使夜間行車更加安全。埃爾法的車尾和前臉相比則略顯平淡，但細(xì)節(jié)之處的設(shè)計(jì)也不乏亮點(diǎn)。隱藏式的后雨刮是編輯很看好的配置，它能很好的增強(qiáng)車尾門的整體感，無論對(duì)于兩廂轎車、MPV或是SUV都非常實(shí)用。