去年的上海車展期間，三菱翼神2011款升級后全面上市，推2個排量8款車型，售價區間為10.98～16.98萬元，令這款擁有者三菱血統的運動型男性價比大幅提升。在2011款定位家用級運動風格的緊湊級車型中，有一款車型同樣與翼神結下了不解之緣，它就是2011款的福克斯，今天我們各選擇一款代表性的車型加以比較，差價僅三千元，您更愿意為哪款買單？

今天我們選擇的兩款車型都為2011款的改款車型，分別為三菱翼神 1.8L 致尚版豪華型CVT和福克斯 1.8 AT豪華型，官方指導價分為14.38萬元和14.08萬元，它們都屬于定位緊湊級運動風格家用車，兩 者僅相差三千元，哪款運動風格更符合您的口味呢？請往下看。

兩車基本參數及配備的對比：

這兩款2011款車型在車身尺寸尺寸來看，翼神的車身身段要長一些，但在其他方面的數值表現，福克斯要比翼神更突出一些，仔細對比來看，翼神和福克斯的軸距相差僅有5毫米，所以兩車的空間表現都 給消費者帶來了舒適的車內空間。兩車在剎車方面都采用了前后盤式剎車的設計手法，雖定位運動，但2011款翼神的新型十輻鋁合金輪轂比福克斯的雙五輻輪轂更加動感時尚，另外，翼神配備的205/60 R16的大腳要比福克斯“小腳”要實惠很多。

動力及性能方面兩車的對比：

<三菱翼神動力系統匹配> 

<福克斯動力系統匹配>

作為主打運動風格的家轎，下面我們再來看一下兩款車型的動力及性能方面的表現。其中，我們今天提到的2011款三菱翼神仍繼續搭載原裝進口全鋁4B10系列的1.8L發動機，與之搭配的是帶6速運動模式 CVT無級變速器，其在6000轉的時候能達到100千瓦的最大功率，而在4250轉的時候則爆發出157牛·米的峰值扭矩，極速達到了190千米/小時。而福克斯代號CAF483Q0的1.8L發動機與稍顯小氣的4AT變速 器組合后的動力表現有些差強人意。底盤方面的呈現上，翼神前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿懸架的完美組合，再加上加強型的橫向穩定桿后，令其底盤上的功夫無視任何對手，類EVO的神話在中國再次 上演。