在這春暖花開的季節里，經過了漫長與痛苦的等待之后，我們終于迎來了期盼已久的清明小長假。面對這短暫假期，相信無論您是舉家出游或是結伴而行都是不錯的選擇。下面，網上車市就為您準備了6款7座SUV，它們不僅空間寬敞并且還具備一定的通過性，而40萬元以內的價格也使他們更加貼近生活。

在我們為您挑選的這六款車型中，既包括了像菲亞特菲躍以及豐田漢蘭達這樣主打空間的都市SUV，也含有如三菱帕杰羅·勁暢這般的硬派越野車，不過雖然看似互不相干，但它們還是依靠著相同的7座設計走到了一起。

菲亞特 菲躍

這臺由克萊斯勒位于墨西哥工廠代工的“大塊頭”，是菲亞特旗下的首款大型7座SUV車型，不過由于其以酷威為設計原型，導致這兩款車型在外觀方面有諸多雷同之處。但經過細心觀察之后，你還是會發現這兩款車型位于車頭部位的不同。在進氣格柵的設計上，細膩的意大利人放棄了酷威那略顯粗套的鍍鉻格柵轉而采用啞光處理，菲躍還采用了蜂窩狀的網格替換了酷威之前的設計。

內飾方面，也許是菲亞特實在無法忍受道奇酷威的那般美式狂野，意大利人對菲躍的整體內飾以及方向盤都進行了全新的設計，在擺脫了棱角分明的造型之后，菲躍所呈現出的風格顯然更容易讓人接受。

軸距：2890mm

車身結構：承載式   四驅系統：無

現代 新勝達

新勝達外觀大氣、時尚、動感，相信將會吸引更多消費者的眼光。這款車型采用了全新設計的進氣格柵，其銳利大氣的前大燈及尾燈組合更具活力與動感。同時新款新勝達配備了18英寸大尺寸輪轂，在確保SUV運動性的同時，令駕乘更加安全、舒適。

新勝達第三排座椅不用時可以翻倒放平，后備箱空間相當寬裕，而且通過座椅除駕駛位以外座椅的組合，調整車內空間，可以運送一些體積比較大或者比較長的物品。第三排座椅帶獨立的空調系統、杯架和電源，即便和前排相隔比較遠，仍然可以獲得不錯的舒適性。

軸距：2700mm

 車身結構：承載式  

四驅系統：多片離合器式差速器、前橋無差速器、后橋開放式差速鎖

雪佛蘭 科帕奇

雪佛蘭科帕奇可以稱得上是雪佛蘭第一款全球SUV，它誕生自通用汽車北美最新緊湊型SUV平臺，以同平臺的北美熱銷車型雪佛蘭Equinox為基礎，針對歐洲市場的高標準需求重新研發，將最新的雪佛蘭SUV科技完美融匯于更為緊湊和剛勁的車身架構中。

SUV車型的一大優勢，科帕奇當然也一定具備，第三排座椅在不使用時可以完全折在地板下，形成一個容積不小的后備箱。當有較多行李需要擺放時，第二 排座椅同樣可以按比例放倒，值得一提的是第二排座椅上配備有兩個扣手，分別可以實現單獨放倒靠背和完全將座椅折起的效果，車主可以根據自己的實際需求進行 操作。

軸距：2707mm

 車身結構：承載式  

四驅系統：多片離合器式差速器、前橋無差速器、后橋開放式差速鎖