說起商務轎車市場，一直是奔馳、寶馬、奧迪這些傳統豪華品牌統治，它們在中國市場將旗下的商務車型全部加長，以應對國人對商務轎車的消費習慣。近日，來自日產的豪華品牌英菲尼迪同樣為了中國市場將旗下的商務車型英菲尼迪M進行了加長，并于上周正式上市，挑戰德系豪華品牌這一傳統領域。英菲尼迪ML的肌肉感車身造型在低調中保持著自己的大氣，氣勢上不輸任何對手，在這個級別中與英菲尼迪價ML格接近又具備相同氣質的車型只有寶馬5系加長版。

英菲尼迪ML在造型設計上并沒有做出太大變化，與短軸版車型保持一致，不同之處在于車身加長之后，后車門明顯變寬。在造型設計上，英菲尼迪M設計靈感來自于Essence概念車，取用了大量圓弧形元素，使整體造型看起來充滿了肌肉感。寶馬5系保持了傳統的家族風格不過從燈組上來看，寶馬的天使眼顯然要比英菲尼迪ML的傳統照明系統要更加吸引人。

英菲尼迪ML的車尾感覺十分厚重，后輪拱的“肌肉”延伸一直至尾部線條，很圓潤飽滿。小鴨尾設計是尾部造型的點睛之筆。寶馬5系的的尾部則感覺要中用一些，不過突出的腰線還是能夠給這款車體現出更多的運動元素，三條霓虹式的LED尾燈看起來很銷魂。

兩款車型都是加長版，所以后門看上去要比前門更寬一些，英菲尼迪ML的側身線條感覺很柔和，更多突出的還是一種外柔內剛的氣質，而寶馬5系的側身線條看上去則要硬朗很多，感覺很直接。

英菲尼迪M25L和523Li均采用了雙V型的十輻輪轂，只是寶馬523Li的17寸與英菲尼迪M25L的18寸輪轂相比要小氣一些，不過兩款輪轂的格調都偏向于運動。M25L使用了尺寸為245/50R18的鄧祿普輪胎，寶馬523Li采用了225/55R17的倍耐力防爆胎。