自2010年建成以來，鄂爾多斯國際賽車場便先后迎來了CTCC、GT1、尚酷杯等多項賽事，而近期舉辦的成吉思汗大賽車第一站更是為這條充滿挑戰的賽道增添了一抹亮色。在經過了一番激烈的角逐之后，來自康巴什車隊的黃栩羽最終挫敗群雄摘得桂冠。

鄂爾多斯國際賽車場已于2010年9月基本竣工，并獲得了國際汽聯頒發的國際標準2級賽道執照。鄂爾多斯國際賽車場的建成填補了中國華北地區國際賽道的空白。從此，草原上古老悠揚的馬頭琴將伴隨著疾速賽車的轟鳴聲，奏出鄂爾多斯賽車運動的新篇章。

本次成吉思汗大賽車所采用的比賽用車為東風標致307兩廂 2.0L MT車型，并在原車的基礎上，進行了進一步的輕量化以及安全改裝，例如：防滾架、賽車座椅、拖車鉤、外緊式引擎蓋等。

為了增加成吉思汗大賽車的觀賞性，本次活動的賽事組委會還特意請來了兩位外籍車手，為到場觀眾展現了技驚四座的摩托車特技表演。由觀眾席傳來的陣陣尖叫似乎是在催促著特技演員做出更為大膽的動作，而這也進一步引爆了在場觀眾的視覺神經。