新一代馬自達6轎車版已于莫斯科國際車展上正式亮相，在即將開幕的巴黎國際車展上，新一代馬自達6 wagon旅行版也將首發亮相。近日，馬自達官方發布了wagon版的一組官方圖片。該車有望于年內率先登陸歐洲市場，相信在崇尚旅行車的歐洲市場，馬自達6旅行版會有不錯的表現。

新一代馬自達6 wagon旅行版整體造型與轎車版相同，前臉也沒有絲毫變化。主要區別在于車身尾部。車頂的曲線并不是直向延伸至尾部，而是在尾部有明顯的傾斜度，配合收緊的車窗線條讓尾部顯得更為緊湊。

雖然前臉沒有區別，但行李架的加入讓車頂的弧線更加明顯。緊湊的尾部和流線型的車窗曲線，讓旅行版的視覺重心更低。在加大行李廂空間的同時，并沒有失去原本的風格。就車身側線條而言，旅行版甚至比轎車版更為動感。

與轎車版相同，旅行版同樣采用了熏黑的尾燈和分置兩旁的雙排氣設計。后保險桿、尾燈造型也與轎車版保持一致。頂部加入的小尾翼并沒有破壞整體線條。除了裝飾作用之外，在車輛高速行駛時，可以提供一定的下壓力，保證車輛安全。

全新一代馬自達6旅行版將率先登陸歐洲，所以動力方面，馬自達6旅行版先期將搭載“創馳藍天”系列中的2.2L柴油發動機；而汽油機方面，將搭載SKYACTIV-G 2.0和2.5L發動機，前者最大輸出功率110千瓦，最大輸出扭矩210牛米，后者最大輸出功率141千瓦，最大輸出扭矩256牛米，與之匹配的變速箱為六速自動和六速手動變速箱。

總結：第一代馬自達6國內上市時就曾推出過旅行版，但由于當時購車文化的差異，旅行版在國內的銷量并不理想。時過境遷，隨著國內汽車文化的日益成熟，空間更大更實用的旅行版轎車受到了更多人的關注。我們希望新一代馬自達6國產之后，也能同步推出旅行版車型。