前有東風(fēng)日產(chǎn)逍客，后有上海通用昂科拉，在緊湊型SUV市場(chǎng)上，越來(lái)越多的車(chē)型角逐著王者的地位。而曾經(jīng)的進(jìn)口版勁炫無(wú)論從售價(jià)還是從車(chē)型的新鮮程度都不能滿(mǎn)足市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要，國(guó)產(chǎn)后的新勁炫售價(jià)進(jìn)一步下探，增加了1.6L手動(dòng)擋車(chē)型，豐富了車(chē)型的選擇，而我們今天試駕的則是新勁炫2.0L自動(dòng)擋四驅(qū)車(chē)型。

新勁炫在車(chē)身尺寸上屬于偏小一號(hào)的城市緊湊型SUV，雖然廠家也將途觀、RAV4等車(chē)型列入競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手行列，但更多的東風(fēng)日產(chǎn)逍客和上海通用昂科拉是其最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

從車(chē)身的尺寸來(lái)看，新勁炫屬于三款車(chē)中中等的水平，而從軸距角度來(lái)看，新勁炫則較為突出。下面我們就從外觀內(nèi)飾等方面來(lái)看一看這款新勁炫如何俘獲年輕消費(fèi)者的心。

新勁炫在前臉上和進(jìn)口版相比，做了細(xì)微的變化，這種變化倒不是實(shí)質(zhì)上的提升，更多的是證明自己和曾經(jīng)的勁炫有所不同，而傳承下來(lái)的依舊是梯形的進(jìn)氣格柵和略帶攻擊性的大燈。

側(cè)面造型較為緊湊，后視鏡并未集成轉(zhuǎn)向燈功能，而銀色行李架更加突出了視覺(jué)上的運(yùn)動(dòng)感，從而也更加飽滿(mǎn)。而輪轂的樣式中規(guī)中矩，使用倍耐力的輪胎，明顯是向著運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)去的。

和車(chē)頭呼應(yīng)的是，尾部同樣具有相當(dāng)?shù)墓粜裕⑶胰禈?biāo)配LED尾燈，值得肯定，另外，唯一不同的地方就是尾部顯著標(biāo)明了廣汽三菱的字樣。