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新一代馬6領(lǐng)銜 曝馬自達新車規(guī)劃

皮卡車市

2013-02-16

三款SUV+全新一代馬6 曝馬自達新車規(guī)劃

今天是年后上班第一天,不知各位讀者是不是已經(jīng)吃飽喝足休息好,做好上班準(zhǔn)備了呢?隨著春節(jié)氣氛漸漸遠去,2013年車市也進入了新一輪競爭。而據(jù)小編綜合各方消息得知,2013年內(nèi),馬自達品牌將推出至少3款全新SUV以及同一款B級轎車的進口版和國產(chǎn)版。

2013年馬自達新車規(guī)劃
名稱 車型 類別 銷售渠道 上市時間
馬自達CX-9 SUV 進口 一汽馬自達 已上市
馬自達CX-7 SUV 國產(chǎn) 一汽馬自達 今年上半年
馬自達CX-5 SUV 國產(chǎn) 長安馬自達 今年夏季
全新B級車 中級車 進口 一汽馬自達 今年4月
全新B級車 中級車 國產(chǎn) 一汽馬自達 今年四季度
馬自達6 中級車 年度改款 一汽馬自達 今年下半年
馬自達8 MPV 年度改款 一汽馬自達 已上市
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com

簡單來說,今年馬自達將帶來全新B級車(即第三代馬自達6)、國產(chǎn)CX-5和國產(chǎn)CX-7等重量級車型。另外今年年內(nèi)馬自達創(chuàng)馳藍天技術(shù)將首次國產(chǎn),首批應(yīng)用車型將是長安馬自達CX-5,隨后一汽馬自達的全新B級車也將應(yīng)用該技術(shù)。

三款SUV+全新一代馬6 曝馬自達新車規(guī)劃

借助大量新車和創(chuàng)馳藍天技術(shù)國產(chǎn),馬自達2013年也把銷量目標(biāo)定在了20萬輛。而此前的2011和2012年,馬自達已經(jīng)連續(xù)2年銷量下滑,今年它究竟能不能憑借這些新車完成馬自達在華的復(fù)興目標(biāo)呢?不妨讓我們從新車規(guī)劃來一探究竟。

SUV陣營:一款進口兩款國產(chǎn)

三款SUV+全新一代馬6 曝馬自達新車規(guī)劃

國內(nèi)SUV市場持續(xù)不斷的熱度也讓馬自達加速了SUV國產(chǎn)進程。今年夏季,長安馬自達將推出國產(chǎn)CX-5,成為首款搭載創(chuàng)馳藍天技術(shù)的國產(chǎn)馬自達車型,并在進口車型2.0L引擎基礎(chǔ)上增加2.5L引擎。

三款SUV+全新一代馬6 曝馬自達新車規(guī)劃

而今年上半年,國產(chǎn)馬自達CX-7也將在一汽馬自達投產(chǎn),新增2.3T渦輪增壓引擎和四驅(qū)系統(tǒng)。高端SUV方面,馬自達已經(jīng)通過進口方式引入2013款CX-9,目前有一款車型在售,搭載3.7L排量發(fā)動機和6檔手自一體變速箱。

轎車陣營:新一代B級車年內(nèi)國產(chǎn)

三款SUV+全新一代馬6 曝馬自達新車規(guī)劃

馬自達最受追捧的車型當(dāng)屬馬自達6和馬自達6睿翼。去年8月底9月初,最新第三代馬自達6終于發(fā)布,而一汽馬自達將這款車稱為新一代B級車,并將啟用全新名稱。以“魂動”設(shè)計理念和創(chuàng)馳藍天技術(shù)打造的這款車,源自Takeri概念車,目前代號為J71E。

三款SUV+全新一代馬6 曝馬自達新車規(guī)劃

該車轎車版將以先進口后國產(chǎn)的方式入華。4月上海車展時進口版先行入華,最早年底前就可國產(chǎn)。與馬自達CX-5一樣,這款車也搭載了2.0L或2.5L創(chuàng)馳藍天發(fā)動機以及6檔手動/6檔自動創(chuàng)馳藍天變速箱。另據(jù)消息,Wagon旅行版目前已曝光國內(nèi)專利申報圖,有望2014年引入銷售。至于尚未發(fā)布的高性能版和轎跑版,未來還要看市場反響再決定是否引入。

三款SUV+全新一代馬6 曝馬自達新車規(guī)劃

三款SUV+全新一代馬6 曝馬自達新車規(guī)劃

馬自達新一代B級車(第三代馬自達6)巴黎車展實拍圖

另據(jù)消息,目前在產(chǎn)的馬自達6和馬自達睿翼將同時保留,占領(lǐng)低端與中端B級車市場,因此未來馬自達6家族將三世同堂,滿足不同消費者需求。

三款SUV+全新一代馬6 曝馬自達新車規(guī)劃

三款SUV+全新一代馬6 曝馬自達新車規(guī)劃

馬自達睿翼與馬自達6未來不會停產(chǎn),主攻中低端B級車市場

總結(jié):從今年的規(guī)劃來看,馬自達將主攻SUV車型和新一代B級車。其中SUV一直是國內(nèi)市場重中之重,一次推出3款新車也足見馬自達對中國市場的重視。另一方面,睿翼目前已略顯疲態(tài),競爭對手紛紛換代出新,因今年推出進口新一代B級車也是為新一輪中級車大戰(zhàn)鋪路,明年國產(chǎn)車型大批量上市后有望引發(fā)日系車觸底反彈。

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