東風標致進入國內市場以來，憑借307和206車型已經在各自的中級和經濟型市場站穩腳跟，并于11月7日推出了全新三廂A0級轎車標致207。東風標致副總經理唐藤在接受網上車市采訪時透露，東風標致將會在明年正式推出標致207的兩廂車型。與此同時我們從北京地區東風標致4S內部人士處獲悉到，兩廂標致207將于明年春季正是投產，售價將會與三廂車型售價大致相同，屆時標致206將正式停產。三廂標致207售價7.48-10.78萬元。

目前東風標致共投產了206、三廂207和307兩廂/三廂4款車型，分別覆蓋了我國經濟型、中級轎車市場。標致307兩廂車型與三廂車型的售價除高配兩款車型相差4000元外，其它車型的售價完全相同。兩廂307高配車型裝配了電子穩定程序，三廂車型該項配置為選配。目前國內的該價位得A0級轎車身上均沒有配備電子穩定程序。由此我們預計兩廂標致207的售價將會與三廂車型相同。

國產標致207基本上是在現有206的技術平臺上打造的，采用同樣的底盤。東風標致207與歐版207前臉相似度最高，采用了標致最新的大嘴風格，相比206飽滿了許多，更加時尚動感。而機器蓋散熱孔和霧燈等細節部位仍然與206相同，前臉基本上是由206改進而來。車側則完全沿用了206的設計，尾部則基本采用國外三廂206的設計方法，只是尾燈組變得更加通透，并且防擦條和后霧燈會稍有變化。

標致207三廂和兩廂車型在外形尺寸上沒有太大出處，只是在車長上有較大的區別，三廂車型比兩廂車型長出了360mm。兩款車型的車寬、車高、軸距和前后輪距都相同，這意味著兩款車型在內部尺寸上將不會有太大出處。

兩廂標致207的車型尺寸為3900×1680×1468mm，完全超越了標致206車型。在軸距方面標致207也超出206車型，因此在內部上標致207將完全優越于206車型。另外，標致207的前/后輪距分別達到1440mm和1430mm，確保了車輛在行駛時的平穩性。

在動力方面，兩廂標致207的發動機依然沿用了206的1.4和1.6兩款發動機，發動機的各項參數與206車型基本一直，標致207采用5檔手動變速箱和4速手自一體變速箱。值得一提的是標致207配備的4速手自一體變速箱，該變速箱運用了Tiptronic技術，可以將手動變速器和自動變速器的特性結合在一起，使你在駕駛中既能體會到自動變速器帶來的舒適性，又能體會到手動變速器帶來的駕駛樂趣。