捷豹將會在本次的紐約車展上帶來兩款性能級車型，一款是新的XJR車型，而另外一款則是XKR-S GT車型，兩款車型均搭載了強勁的機械增壓V8引擎，同時搶眼的運動化外觀是兩款車型的共同特點。

捷豹XJR相比國內的XJL車型主要的變化是性能方面的升級。不過在外觀上也同樣有了新的變化，增加運動外觀套件的同時還匹配了20寸的輪轂，輪胎來自倍耐力。同時采用了四出式尾排讓整車看起來更為運動。

內飾上的變化主要在于強調這是一款R版運動版車型，所以座椅靠背以及顯著位置均帶有R字標志，同時音響采用了12個揚聲器的Meridian音響系統。內飾上最大的變化還在于采用了碳纖維材質以及鋼琴黑漆面。

動力方面將會采用5.0升V8機械增壓發動機，相比國內款車型在動力性能上有很大的提高，變速箱依舊是8速自動變速箱，百公里加速時間僅為4.6秒，電子限速最高可達280km/h。雖然具備了高性能引擎，但平均綜合油耗還是比較低的，僅為11.6升/百公里。作為運動車型將會采用運動化調校懸掛，同時匹配電子式后橋差速器，同時帶有重新針對性能調校后的動態穩定控制系統。在轉向系統上同時做了新的調整人，讓其更符合動態駕駛操控。

捷豹XKR-S GT 全球限量30臺

另外一款則是捷豹全新的XKR-S GT超級性能版車型，這款車型將會限量生產30臺，作為豐富捷豹性能車型產品線的一款產品出現，這款車型將會同樣出現在紐約車展上。

新XKR-S GT的賽車風格外觀看起來非常的復雜，同時車身上多出均采用碳纖維材質，例如前裙/側裙以及尾部的大尺寸尾翼，甚至在輪拱部分都采用碳纖維材質以減輕重量。采用了20英寸輕量化鍛造鋁合金輪轂，輪胎品牌來自倍耐力Corsa系列，輪胎尺寸達到了前255/35 R20，后305/30 R20。

作為運動款車型內飾上同樣也會進行輕量化的處理，運動座椅采用真皮以及Alcantara皮兩種材質縫制，紅色縫線體現了運動風格，方向盤還帶有鋁制換擋撥片，同時還采用了金屬踏板進行了裝飾。

動力上同樣是那臺5.0升V8機械增壓發動機，在動力參數上與XJR相同，不過同樣一款引擎放在兩種完全不同的車型上所體現的性能是完全不同的表現力。在變速箱上采用了6速自動變速箱，作為一款后驅車型，捷豹在其后橋上裝備了主動式電控差速器。在性能表現上，百公里加速時間僅為3.9秒，極速更是可達299km/h。

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