作為日產汽車公司旗下的豪華車品牌，英菲尼迪自2006年開始正式進入中國市場。根據之前的報道，日產汽車集團已經決定2013年開始在湖北襄陽工廠進行“英菲尼迪”汽車的本地化生產，由此可見，日產汽車對英菲尼迪在中國市場的表現寄予了厚望。近日，英菲尼迪官方針對全系大部分車型進行了一次大規模的價格調整，指導價最高降幅超過7萬元。

官方指導價格最高下調7.22萬元

此次價格調整涉及英菲尼迪品牌大部分車型，其中英菲尼迪M系的M35hL 3.5L AT奢華版降幅最高，達到了7.22萬元。另外，英菲尼迪EX系最高降幅為5.02萬元，FX系最高降5萬元，G系降2.22萬元。此外，國內銷量較好的G37，還有剛上市不久的JX系列車型均不在調整范圍。而英菲尼迪QX系沒有京五車型，北京用戶暫時無法購買。

官方指導價格下調對經銷商終端售價影響不大

對于此次英菲尼迪官方調整價格的原因，業界存在多種猜測，但是消費者更關心的還是購車時的最終售價，為此，網上車市網站第一時間對北京的英菲尼迪經銷商進行了行情調查。結果顯示，此次官方指導價格的調整對于經銷商終端售價影響不大。下面請看英菲尼迪各系車型的具體價格變化。

英菲尼迪M系

英菲尼迪M系官方指導價格最高下調了7.22萬元，新的售價區間為43.88-74.58萬元。在價格調整之后，網上車市網站從英菲尼迪北京經銷商處獲悉，英菲尼迪M系在新的指導價格基礎上最高優惠5萬元。

價格變化如下：

在此次價格調整之前，網上車市網站對英菲尼迪M系行情進行過詳細調查，其中M25L雅致版經銷商報價為42.8萬元，降價幅度為10萬元。指導價格調整后，M25L雅致版車型的官方指導價由原先的52.8萬元下調為47.88萬元，然而，經銷商目前的優惠幅度僅為5萬元，最終售價反而比之前的價格還要高出8千元。

英菲尼迪G系

英菲尼迪G系部分車型的官方指導價格下調2.22萬元，G25的豪華版及豪華運動版兩款車型新的指導價格分別為36.58萬和37.58萬，G37的指導價格沒有變化。經銷商售價方面，G25豪華運動版再降4.8萬元。

價格變化如下：

網上車市此前也對G25車型進行過行情調查，當時豪華運動版車型在原指導價的基礎上優惠6.3萬元。此次官方價格下調2.22萬元加上經銷商4.8萬元的優惠，最終售價要比之前便宜7千元左右。

英菲尼迪EX

英菲尼迪EX系官方指導價格最高下調了5.02萬元，新的售價區間為46.38-60.48萬元。在價格調整之后，網上車市網站從英菲尼迪北京經銷商處獲悉，英菲尼迪M系在新的指導價格基礎上最高再降5萬元。

價格變化如下：

與之前優惠情況相比，此次指導價下調后，EX25的終端售價基本沒有變化，其中四驅尊雅版車型優惠5萬元，惠后售價為47.38萬元。

英菲尼迪FX

英菲尼迪FX系官方指導價格最高下調了5萬元，新的售價區間為46.38-60.48萬元。在價格調整之后，網上車市網站從英菲尼迪北京經銷商處獲悉，英菲尼迪M系在新的指導價格基礎上最高再降5萬元。

價格變化如下：

據銷售人員介紹，目前英菲尼迪FX37標準版優惠2.5萬元，加上此次指導價格下調的2.1萬元，總體上比之前的指導價格低4.6萬元。FX37超越版則比之前的指導價總共低4.4萬元，而FX50巔峰版在指導價下調5萬元后，經銷商暫時沒有優惠。

總結

經過調查，英菲尼迪此次官方指導價格調整對于經銷商終端售價的影響暫時還不明顯，消費者購車時的價格主要還是根據當時的市場行情及庫存情況進行調整。不過，官方指導價格的下調一定會對整個英菲尼迪車系未來的價格走勢起到一定的作用。目前日系豪華品牌在中國的處境并不樂觀，經銷商往往迫于壓力大幅度降價，對品牌的形象影響很大，經過官方調整之后，在一定程度上穩定了整個經銷網絡的售價體系，這也是日產汽車在英菲尼迪國產化之前必須要做的準備。