對標致207這款車廣大的獅迷們絕不陌生，因為近年來這款漂亮的小車是歐洲最常見的車型之一，身形雖小但性能絲毫不含糊。很多人都一直希望這款車能早日在國內投產取代銷售許久的206。但是，引進一款車型也并非易事，既要考慮生產線成本，也要顧忌現款車型的銷售。

拿到東風標致207之后，期待感瞬間變為駕駛欲望，但仍需耐下性子認真的審視這款小靈貓，畢竟它的外型于獅子的概念還是有些區別的。從車頭來看，這款車的設計基本上與原版的207一樣，夸張的小獅子Logo，屹立在隆起的車鼻頂端，下面的進氣格柵好像一個微笑的大嘴，再加上兩邊一對銳利的大燈，使車頭既可愛，又充滿攻擊性。

個人很喜歡保險杠前方突出的一塊黑色塑料防擦條，可能有人說這個設計不好看，但是它的確是一個非常實用的東西，歐洲那些狹窄的街道上，路邊停滿了車，都是頭尾相接，要進入車位或者駛出車位，難免要和其他車輛發生肢體接觸，而那邊大部分的小車前后都有這種塑料防擦條設計，因此輕微的擦碰根本不會有任何影響。同樣，如果是自己不小心輕輕追了前車的尾巴，那這條光滑的塑料條也不容易將對方撞壞，可以避免不少麻煩事兒。

目前為止除了發動機蓋上多了一個和206一樣的通氣孔以外，東風標致207車頭的其他地方與歐版207并無明顯區別，直到我來到它的側面，就很明顯地發現整個后車門分明就和206一模一樣，是典型的兩廂車后門設計。圍繞車身的黑色塑料防擦條，到了車尾也忽然不見了蹤影，尾燈有點像207CC的造型，但是做工不夠精致，上面還有很多仿LED的小點，與動感十足的頭燈不太般配。畢竟，法國標致207的產品線里并沒有三廂版本，那這款車是不是專為中國設計的呢？經多方調查，答案是否定的，它其實是巴西標致一款名叫207 Passion的車型，而這輛207 Passion，則是將伊朗的206三廂加上法國207的前臉Facelift而來，身世是相當復雜！

坐進車內，我發現這里還是一如既往的充斥著法式溫馨，營造出這種氛圍的功臣就是暖色調的材質色彩。再仔細觀察，這款車的很多細節與現款206有著明顯區別，例如儀表盤的變化就很明顯。此外，當我試著打開手套箱時，也得到了意外的驚喜，除了空間充裕外，下翻的箱蓋有很多細節化處理，便于存放小件物品，如加油卡、眼鏡等等。