無論何時，你都不能否認奧迪在國內豪華車市場中一直都是老大的地位。國產奧迪A6L以及A8L這樣的豪華車深受的國內消費者的青睞，也是自最新政府用車標準推出前，國內政客最喜歡乘坐的車型。那么，當混合動力遇到奧迪是一個什么樣的情況呢？去年，奧迪也首次將奧迪Q5 Hybrid車型引入國內，但是似乎國內消費者對混合動力的概念還沒達到一定認知度，更何況在去年才開始進入中國的奧迪油電混合動力車。今天，我們試駕的恰恰是國內對奧迪消費級別比較高的兩款混合動力車型：A6 Hybrid和A8L Hybrid，那么他們的表現到底怎么樣呢？也許我們的這次試駕會對你有所幫助。

奧迪A6 Hybrid外觀部分

奧迪A6 Hybrid的外觀設計和普通汽油版的A6幾乎完全一致，僅僅是為了提升自身性價比，減少了一些不必要的配置。但在這臺混動A6上標配有夜視系統，在前臉的標志最后一個圈里就可以看到夜視雷達探頭。

奧迪A6 Hybrid的軸距可以算是標準軸距，也就是國外的標準軸距版。相信，A6 Hybrid也應該是奧迪進軍國內市場的一個探腳石，如果銷量不錯的話，一汽-大眾奧迪應該會將它進行國產，生產長軸距版的A6L 混動車，畢竟這些配置在平臺的通用性上都沒有問題。

尾部同樣和普通汽油版相同，依舊是科技感十足的LED尾燈。唯一不同的就是A6標識和40hybrid標識，分別代表的是標準軸距的A6和采用了2.0T混合動力系統。

奧迪A8L Hybrid外觀部分

奧迪A8L Hybrid的外觀同樣是普通A8L的外觀設計，并沒有任何改變，依舊是在一些配置上不同而已。包括ACC自適應巡航系統、夜視雷達等這些高科技配置都沒有配備。大燈依舊是凌厲的LED燈組，尊貴大氣的味道一點都沒減少。

無論是側面造型還是尾部造型都是普通版A8L的樣子，奧迪并不會對它們進行大刀闊斧的改變。畢竟會增加很多制造成本，在現有車型上推出混動車行是最明智的做法，何況這兩款車型在國內的認知度還是非常高的。