它的名字早已深入人心，它一直是家用車務實派的代表，它也是我們熟知的“老三樣”中的一員，它是捷達，但卻已斬獲新顏...在大眾模塊的生產模式下，全新捷達使用了Polo平臺，引擎也繼而升級為EA211，在全面的技術進化后，車內日常實用性也成為了消費者最為關心的問題。

這一次捷達名副其實的進入到了家族的臉譜之中，只是在不盡相同的外表下，依然可以看出它在線條上的簡約，而大眾所反饋給你的信息——它是家族中的“一線員工”。

《你所關注的》欄目是什么？

我們只針對B級以下（含B級）轎車、SUV、MPV等家用車型進行體驗，體驗內容包括儲物能力以及使用便利性。我們會將真實的體驗感受傳遞給大家，以便更多的讀者在選車初期能夠了解到這些細節。如果您對車輛配置與駕駛方面想要進行了解，可以自行點擊延伸閱讀文章，本文中將省略這些方面的介紹。

延伸閱讀：托老捷達的福 全新捷達1.6L自動擋-試駕

即使它扮演著家族中“入門”的身份，但在設計上可以顯而易見的看出大眾的設計基因，而在配置（自動豪華型）上，也完全摒棄了我們一直對它的老印象。

中控臺的設計走的是極簡路線，上部為音響與空調的操作區域，便于日常使用。下部設計有一處容積客觀的儲物格以及雙杯架，而在設計上也很巧妙，放置水瓶后無需擔心與擋把發生干擾。

中央手扶箱內呈狹長的空間，對于放置物品有了一定局限性，例如眼鏡盒或手機等物品的存放比較合適。另外一定需要提及的是，手扶箱在使用時會與手剎相干擾。

副駕手套箱內的容積相對不錯，我們事先準備的3瓶礦泉水可輕松置入，對于日常使用來說可以提供不錯的實用性。此外位于駕駛員膝部位置的儲物格也可以放置小件的隨身物品，此處還帶有向內傾斜的設計，防止物品發生滑落。