經(jīng)銷商報(bào)價(jià) : 10.08-10.08萬(wàn)
分期 : 月供 0.61萬(wàn) 元
工信部油耗 : 暫無(wú)信息
車主油耗 暫無(wú)
變速箱 : 手動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī) : 2.0T 150馬力L4
整車質(zhì)保 : 無(wú)
驅(qū)動(dòng)方式 : 前置四驅(qū)
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低至8.68萬(wàn)元,盤(pán)點(diǎn)2023年新上市的5款最便宜四驅(qū)皮卡
人們常說(shuō),買車就得買四驅(qū),盡管這種想法略有些偏激,但對(duì)于國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)來(lái)說(shuō),2023年盡管作為新產(chǎn)品集中發(fā)力的一年,兩驅(qū)皮卡銷量表現(xiàn)卻不盡如人意,排名前TOP5車企兩驅(qū)柴油...
新聞 編輯 : 楊謹(jǐn)赫 2024-01-25
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配置不“摳門”,起售不到8萬(wàn)元,匯總5款價(jià)格最低的柴油皮卡
咱中國(guó)老百姓買什么東西都有個(gè)亙古不變的前提,那就是便宜、實(shí)惠、有性價(jià)比,而柴油皮卡油耗低,輸出更強(qiáng)勁等硬性優(yōu)點(diǎn)深受用戶的喜愛(ài)。在2023年推出的60多款皮卡車型中,平價(jià)好...
新聞 編輯 : 楊謹(jǐn)赫 2024-01-09
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換裝2.8T大排量柴油發(fā)動(dòng)機(jī),江淮T6冠軍版即將推出,更經(jīng)濟(jì)實(shí)用
據(jù)悉,江淮皮卡即將推出江淮T6冠軍版車型。新車基于2023款江淮T6改款而來(lái),主要升級(jí)是換裝2.8T大排量柴油發(fā)動(dòng)機(jī),搭載5MT手動(dòng)變速箱,整體質(zhì)價(jià)比更高,預(yù)計(jì)11月上旬...
新聞 編輯 : 陶怡凡 2023-11-06
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主打高性價(jià)比,今年已新上市三款工具皮卡,起售均為8.58萬(wàn)元
隨著金三銀四皮卡銷售旺季的即將到來(lái),主流皮卡企業(yè)已經(jīng)是做好了充足的準(zhǔn)備。在最近的兩個(gè)月中,市場(chǎng)中先后迎來(lái)多款商用工具型皮卡的新車型,尤其是新車售價(jià)定位為8萬(wàn)元級(jí)別的產(chǎn)品,...
導(dǎo)購(gòu) 編輯 : 甄肖 2023-02-25
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8萬(wàn)級(jí)/1.81米長(zhǎng)貨箱 2023款江淮T6你來(lái)評(píng)定
江淮T6在業(yè)內(nèi)是商用皮卡的熱銷車型,憑借在商用車領(lǐng)域積累的優(yōu)異口碑形成了非常深厚的群眾基礎(chǔ)。近期,江淮旗下全新2023款T6正式上市,柴油版售價(jià)8.58萬(wàn)元起。該車的推出...
新聞 編輯 : 張美青 2023-01-29
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聚焦商用市場(chǎng),官降1萬(wàn)元,助力江淮皮卡銷量跑贏大盤(pán)
疫情和芯片等多重原因,今年國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)遇冷已成定局,根據(jù)皮卡車市統(tǒng)計(jì),今年前11個(gè)月的皮卡終端市場(chǎng)銷量?jī)H為28.5萬(wàn)輛,較去年同期下滑19.8%,廠商如何在市場(chǎng)大幅下滑的...
導(dǎo)購(gòu) 編輯 : 王希萌 2022-12-27
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江淮皮卡8月銷量4029輛,四季度自動(dòng)擋車型上市
近日,江淮皮卡官方公布8月銷量數(shù)據(jù),8月銷量4029輛,同比增長(zhǎng)127.1%,前8個(gè)月累計(jì)銷量達(dá)到32967輛,同比增長(zhǎng)71.8%。其中,8月出口量同比增長(zhǎng)240%,前8...
新聞 編輯 : 王希萌 2022-09-09
- 2020款2.4T汽油四驅(qū)精英型長(zhǎng) 10.38萬(wàn)元
- 2020款2.0T柴油兩驅(qū)精英型長(zhǎng) 9.18萬(wàn)元
- 2020款2.4T汽油兩驅(qū)精英型國(guó) 8.88萬(wàn)元
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- 2020款2.4T汽油兩驅(qū)精英型長(zhǎng) 9.08萬(wàn)元
- 2020款2.0T柴油四驅(qū)精英型長(zhǎng) 10.48萬(wàn)元
- 2020款2.0L 汽油兩驅(qū)舒適型 8.88萬(wàn)元
- 2020款2.0L 汽油兩驅(qū)舒適型 8.68萬(wàn)元
- 2020款2.0T柴油四驅(qū)精英型國(guó) 10.28萬(wàn)元
- 2020款2.0T柴油兩驅(qū)精英型國(guó) 8.98萬(wàn)元
