寶駿樂(lè)馳全系直降4000元 僅有少量現(xiàn)車(chē)
作為寶駿品牌旗下的微型車(chē)SPARK的換代車(chē)型，新樂(lè)馳不僅滿足了人們?nèi)粘；敬接猛荆瑫r(shí)在功能體驗(yàn)上也日新月異，可謂是微型車(chē)中的佼佼者。近日，網(wǎng)上車(chē)市網(wǎng)站從寶駿北京經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，近期購(gòu)買(mǎi)寶駿樂(lè)馳可優(yōu)惠4000元。
價(jià)格變化表：
| 樂(lè)馳價(jià)格變化表 | ||||
| 車(chē)型(北京報(bào)價(jià)) | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)) | 4s店價(jià)格(萬(wàn)) | 價(jià)格變化(萬(wàn)) | 備注 |
| 1.0L 手動(dòng)P-TEC標(biāo)準(zhǔn)型2012款 | 3.98 | 3.58 | ↓0.40 | 少量現(xiàn)車(chē) |
| 1.0L 手動(dòng)P-TEC舒適型2012款 | 4.33 | 3.93 | ↓0.40 | |
| 1.0L 手動(dòng)P-TEC時(shí)尚型2012款 | 4.68 | 4.28 | ↓0.40 | |
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制表：
新樂(lè)馳自上市以來(lái)已經(jīng)成為高性能微轎的代表，其搭載的P-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)在微轎領(lǐng)域獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。以1.2L為例，升功率達(dá)到52.2KW，超過(guò)了國(guó) 家對(duì)“節(jié)能環(huán)保型發(fā)動(dòng)機(jī)”50KW的定義，其動(dòng)力表現(xiàn)直逼1.4L的效果，且百公里綜合油耗僅5.7L。而新近推出的P-TEC1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的排放已達(dá) 到國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)。
新樂(lè)馳兩款時(shí)尚型的主被動(dòng)安全分別提供了ABS+EBD、中央門(mén)鎖、倒車(chē)?yán)走_(dá)、安全氣囊、速度感應(yīng)式四門(mén)自動(dòng)落鎖等近乎“奢侈”的配置，很難想象全部安裝在一輛五萬(wàn)元的微車(chē)上面，而新樂(lè)馳恰恰做到了這一點(diǎn)。出色的主被動(dòng)安全配置也將成為新樂(lè)馳的一大亮點(diǎn)。
運(yùn)動(dòng)款繼續(xù)使用P-Tec 1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)：在燃油經(jīng)濟(jì)性(F.E)上、在噪聲及振動(dòng)的平順舒適性(NVH)上、在加速性能上是細(xì)分市場(chǎng)同級(jí)別車(chē)型中最好或處于前列。特別是加速性能 上的優(yōu)勢(shì)可結(jié)合側(cè)重運(yùn)動(dòng)駕乘性上做宣傳，同時(shí)油耗最低，使得P-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)在質(zhì)量品質(zhì)和性能能效上均處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的地位. 編輯點(diǎn)評(píng)：寶駿樂(lè)馳作為代步小型車(chē)來(lái)說(shuō)，性價(jià)比相對(duì)較高，京五標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施前的優(yōu)惠幅度比現(xiàn)在大一些，一方面由于京五現(xiàn)車(chē)不多，另一方面也是由于京五車(chē)型成本有所上升，現(xiàn)在購(gòu)車(chē)直降4000元，機(jī)會(huì)難的，喜歡這款車(chē)的朋友不妨到店詳談選購(gòu)。 最熱評(píng)論全部評(píng)論
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