對(duì)于大多數(shù)人而言，一提到“豪華旗艦轎車”，順理成章地就想到了奔馳S級(jí)、寶馬7系或者奧迪A8。其實(shí)，在擁有深厚傳統(tǒng)文化底蘊(yùn)的“東方”，也擁有與BBA比肩的豪華旗艦產(chǎn)品——雷克薩斯LS。

從1989年雷克薩斯推出的初代LS開始，經(jīng)過二十多年的不斷進(jìn)化，第五代雷克薩斯LS在2017年的紐約車展中與我們正式見面，驚艷的設(shè)計(jì)是它當(dāng)時(shí)留給我們最深刻的印象。歷時(shí)數(shù)月的等待，新一代雷克薩斯LS終于將于本月在國內(nèi)市場(chǎng)中推出。在上市之前，我把新老LS放在一起進(jìn)行一次比較，來看看全新一代LS的進(jìn)化是否徹底。

在具體車型方面，參與對(duì)比的兩款產(chǎn)品分別為全新雷克薩斯LS 500h以及2013款雷克薩斯LS 600h。

新一代雷克薩斯LS采用了GA-L全新后驅(qū)平臺(tái)進(jìn)行打造，這也使得新車擁有低重心等特點(diǎn)。從新老兩款車型的車身尺寸對(duì)比數(shù)據(jù)上就能看出，全新LS在長(zhǎng)度、寬度以及軸距方面均有明顯增加，而高度卻相應(yīng)降低，這也使得新車擁有更加完美的車身比例。

經(jīng)過重新設(shè)計(jì)且更加夸張的紡錘形進(jìn)氣格柵，是全新LS在外觀中的精髓所在，這不僅是對(duì)以往設(shè)計(jì)的傳承，而且也讓其在同級(jí)別車型中脫穎而出。在這基礎(chǔ)上，犀利的LED的頭燈組、極具運(yùn)動(dòng)感的輪轂造型等元素，又給全新LS增添了點(diǎn)睛之筆。可以明顯地看出，新一代LS已經(jīng)拋棄老款車型中沉穩(wěn)平庸的標(biāo)簽，向著更加動(dòng)感激進(jìn)的方向邁進(jìn)。正因如此，雷克薩斯也更接地氣地把全新LS的設(shè)計(jì)稱之為“感官?zèng)_擊”設(shè)計(jì)語言。