之前，我們已經為大家介紹了新途銳混合動力版，在混動技術方面的一些技術原理。通過介紹，相信大家對這款全尺寸SUV動力方面的能力有了一些了解，相比配備同引擎的汽油版新途銳來說，混動版在電動機的的幫助下可以釋放更強大的動力效果，但是卻可以獲得更好的節能效果，今天我們就來深度體驗一下這款車型的真正實力。

開過混合動力車得朋友們都知道，當車輛剛剛起步的時候，純電驅動基本上不會給車內帶來任何噪音，新途銳亦是如此。低速加時階段，新途銳的電動機依舊可以提供較為強勁的動力輸出，讓這樣一款大車提速過程中不會出現任何滯后。

當車速達到一定程度時，引擎開始代替電動機工作，此時你正在駕駛的，就是一臺汽油版新途銳。但是當你將油門踏板深深踩下時，引擎和電動機將會同時工作，也就是之前介紹過的急加速狀態。此時將可以爆發最大動力輸出，你可以在車內感受到很強烈的推倍感。

畢竟是一款全尺寸大型SUV，新途銳混動版開起來還是會感受出比較飄忽的感覺，不過當你將懸掛系統調至運動模式，這樣的感覺將會大幅度降低。SUV車型視野寬闊的優勢在新途銳混動版身上被顯露無疑，這也是很多女性駕駛者選擇SUV車型的原因之一。

當路況開始變得越來越差，越野SUV的優勢開始逐漸顯露。由于擁有較高的離地間隙和懸架高度調節系統，一般的惡劣地形對于新途銳來說根本只是浮云，即使你高速通過這樣的路面，同樣不會感到有一絲的恐懼。

四驅系統對于一款越野SUV來說，是一項至關重要的配置。當四個車輪中有某一個失去附著力的時候，四驅系統會將動力轉向附著力較大的車輪，從而保證車輛可以順利脫困。新途銳混動版還配備了陡坡緩降功能，下坡時無需控制剎車，車輛即可緩慢勻速行駛。