無論何時，安全始終是選車以及用車時最應該關(guān)注的問題。曾一段時間里，電動車起火、自燃的新聞層出不窮，引發(fā)不少用戶對電動車的安全可靠性產(chǎn)生質(zhì)疑，通過事故分析，究其原因都是電池方面的問題，電池也是一臺電動車中最容易產(chǎn)生安全隱患的部件，很大程度上來說電池安全才是真安全。

為此，電池安全幾乎是目前廠商電動車項目的重中之重，以目前非常受家庭用戶喜歡的大眾ID.6為例，它所配備的MEB電池包能做到全面安全防護，讓每次家庭出行更放心，為什么有這樣的底氣？下面一起揭曉。

ID.6出自大眾MEB純電平臺，在MEB平臺中，動力電池布置在車輛的前、后橋之間，位置居中，重心降低，所以使得車輛前后的載荷比較均勻，更容易獲得較好的操控性、靈活性。

大眾ID.6的MEB電池包使用了巧克力模塊化設(shè)計，可以根據(jù)車身尺寸來匹配不同規(guī)格的電池組模塊，電芯部分來自于最新一代寧德時代三元鋰電池。整體電池包外部相當工整，而其內(nèi)則是別有洞天，相當多層結(jié)構(gòu)劃分，總體可以概括為強防護、高散熱和毫秒級應急處理。

首先外殼體采用了強度更高、質(zhì)量更輕的鋁制材料，從上往下看，三重密封的上殼體并配備了三重防護呼吸閥，大家都知道鋁的導熱性僅次于一些貴金屬，所以更散熱的外殼加上透氣的呼吸閥，能讓電池模組內(nèi)部熱量不聚集，更快均勻分散開，避免集中高熱引發(fā)起火；    

下方是2毫秒級高壓切斷機關(guān)，可以理解為應急處理裝置，一旦電池包內(nèi)部因外力受損，系統(tǒng)會立即斷開高壓電，避免潛在危險發(fā)生，做到主動防護。

電池模組底部以及周邊則打造了360°無死角裝甲，極高強度的鋁沖壓裝甲和全方位排布熱成型鋼梁牢牢包裹，像主戰(zhàn)坦克的裝甲一樣，在任何方向的撞擊下都能減輕電池傷害。多層結(jié)構(gòu)，多層防護，這也使得大眾ID.6相比其他電動車更能坦然面對一些復雜非鋪裝路況，看您看更遠的風景。

由于電池包是位于車輛底部，很多朋友會擔心在經(jīng)過涉水路段的時候，會不會進水漏電？對于這點您大可放心，大眾ID.6的MEB電池包進行了極為苛刻防水密封性測試，在裝有特定試劑的水池中將電池包固定在水深 1m 的位置，浸入 30 分鐘，或?qū)﹄姵匕?6 個面進行不低于 3 分鐘的持續(xù)水壓沖擊，可以發(fā)現(xiàn)這些測試都是對特強暴雨或長時間行駛在深積水路面的真實模擬，日常很難碰到，而實驗結(jié)果表明，防水封密性良好。

除此之外，還有腐蝕性鹽霧、溫度交替、機械防護、防塵等一系列極端場景的針對性耐久測試，結(jié)果也是遠超國家安全標準，在看得見和看不見的地方，都做到了最全面防護。

安全無小事，對于經(jīng)常站上風口浪尖的電動車而言，電池安全才是真安全，大眾ID.6配備的MEB電池包，在結(jié)構(gòu)、強度、防護等多個方面都做到了遠高于國家安全標準，它的全面安全保障值得更多家庭用戶擁有。