對(duì)于追求駕控樂趣的年輕消費(fèi)者來說，那些千篇一律的家用轎車已經(jīng)不能滿足他們的用車需求，因此也能看到汽車市場(chǎng)不斷在推陳出新，更加年輕個(gè)性化的運(yùn)動(dòng)家轎應(yīng)運(yùn)而生，其中領(lǐng)克03和MG6 PRO就是兩位當(dāng)仁不讓的代表。

領(lǐng)克03配備了更高階的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并且還提供了四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力性能上絕對(duì)沒得說，也有“國(guó)產(chǎn)小鋼炮”的稱號(hào)。再匹配上極具辨識(shí)度的未來感造型，整車的運(yùn)動(dòng)屬性還是不錯(cuò)的，不輸合資高爾夫GTI等車型。然而領(lǐng)克03的內(nèi)飾設(shè)計(jì)卻并不如外觀那么出彩，視覺效果比較“素”，座艙的運(yùn)動(dòng)氛圍有點(diǎn)單薄，稍顯遺憾。

反而是第三代MG6 PRO將車輛的運(yùn)動(dòng)氣息打造得更為抓人眼球，因?yàn)樗粌H在外觀設(shè)計(jì)上更強(qiáng)調(diào)激情、性能，內(nèi)飾設(shè)計(jì)上同樣也很熱血。全新的前臉設(shè)計(jì)配以超寬體姿態(tài)與感性迷人的曲面，在眾多車型中脫穎而出，加上其氣泡橙的主打車色，個(gè)性運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)展露無遺。還有紅色卡鉗和夸張的尾部擾流板尾翼加持，使得第三代MG6 PRO無論是奔跑還是靜態(tài)，都帶來較為強(qiáng)烈的視覺沖擊。

爆棚的戰(zhàn)斗氣息由外至內(nèi)，匯聚在頗有設(shè)計(jì)感的全新內(nèi)飾中。賽車級(jí)一體式運(yùn)動(dòng)座椅、超跑級(jí)Alcantara方向盤、電鍍內(nèi)嵌裝飾、MG標(biāo)志等提升運(yùn)動(dòng)氛圍的裝置樣樣不落，還提供灰黃王者和黑色朋克兩種內(nèi)飾色彩紋理主題選擇，動(dòng)感氣息展露無遺，絕對(duì)符合年輕消費(fèi)者的喜好。

因此，雖然領(lǐng)克03的動(dòng)力水準(zhǔn)值得肯定，但營(yíng)造出的運(yùn)動(dòng)氛圍卻不如第三代MG6 PRO到位，且購(gòu)車成本高出不少，綜合而言兩者之間第三代MG6 PRO才是運(yùn)動(dòng)家轎市場(chǎng)更好的選擇。