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瑞雪兆豐年,2022年1月狹義皮卡終端銷(xiāo)量

去年,皮卡市場(chǎng)終端銷(xiāo)量以391218輛的成績(jī)收官,同比下滑1.6%,是近4年來(lái)終端市場(chǎng)的第一次銷(xiāo)量下滑,所以2022年1月的終端銷(xiāo)量成績(jī)成為了不少人關(guān)注的重點(diǎn)。根據(jù)皮卡車(chē)市統(tǒng)計(jì),1月終端銷(xiāo)量30862輛,同比下滑12.8%。

三大榜單發(fā)布2022年1月狹義皮卡終端銷(xiāo)量-圖1

注:本篇狹義銷(xiāo)量數(shù)據(jù)不包含N2類皮卡、電動(dòng)皮卡、皮卡專用車(chē)和非傳統(tǒng)產(chǎn)品(承載式車(chē)身/無(wú)車(chē)架)等;因?yàn)椤抖嘤猛矩涇?chē)通用技術(shù)條件》將于2022年5月正式執(zhí)行,皮卡車(chē)市的“狹義皮卡銷(xiāo)量”也將更直觀地反映皮卡市場(chǎng)的真實(shí)需求。(非傳統(tǒng)意義多用途貨車(chē)包含五菱征途和吉利遠(yuǎn)程,2022年1月分別售出1024輛和89輛)

三大榜單發(fā)布2022年1月狹義皮卡終端銷(xiāo)量-圖1

整體來(lái)看,受到疫情反復(fù)、春節(jié)假期和冬奧會(huì)等多方面影響,2022年1月的皮卡市場(chǎng)終端銷(xiāo)量無(wú)論環(huán)比還是同比,均有著相較明顯的回落。不過(guò),今年市場(chǎng)整體風(fēng)向仍然向好,一方面有首部皮卡標(biāo)準(zhǔn)于5月的正式執(zhí)行,一方面多地解禁呈現(xiàn)星火燎原之勢(shì),最關(guān)鍵的2022年會(huì)是多個(gè)品牌的產(chǎn)品大年,多款重磅產(chǎn)品將會(huì)面市,所以不必過(guò)分悲觀,2022年有這幾個(gè)關(guān)鍵因素影響,定會(huì)有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

三大榜單發(fā)布2022年1月狹義皮卡終端銷(xiāo)量-圖2

從品牌來(lái)看,長(zhǎng)城仍然是1月的第一把交椅,銷(xiāo)量13882輛,同比下滑21.09%,但市占率仍然達(dá)到44.98%,長(zhǎng)城炮、風(fēng)駿5等仍是旗下主銷(xiāo)的產(chǎn)品。不過(guò),2022年長(zhǎng)城皮卡將會(huì)迎來(lái)產(chǎn)品大年,包括金剛炮、全尺寸皮卡在內(nèi)的多款全新產(chǎn)品都將上市,而經(jīng)濟(jì)型的風(fēng)駿5海鮮版、基建版、干飯版等多款車(chē)型還將繼續(xù)助力民生經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,滿足用戶的實(shí)用需求。

除此之外,江鈴售出4805輛,同比下滑12.29%;鄭州日產(chǎn)是行業(yè)內(nèi)少數(shù)保持同比增長(zhǎng)的品牌之一,1月終端銷(xiāo)量為3357輛,同比增長(zhǎng)達(dá)到22.16%,銳騏6和新銳騏是銷(xiāo)量增長(zhǎng)的關(guān)鍵因素,表現(xiàn)不俗,其中新銳騏同比增長(zhǎng)達(dá)到93.03%;江西五十鈴則售出3137輛,同比有所下滑,市占率達(dá)到10.16%,全新D-MAX仍然保持高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),今年汽油版鈴?fù)貙?huì)正式推出,有望繼續(xù)助力江西五十鈴銷(xiāo)量向上。

福田和江淮也是1月表現(xiàn)突出的品牌,福田皮卡售出1355輛,同比增長(zhǎng)達(dá)到6.78%,江淮售出1263輛,同比增長(zhǎng)4.29%,不僅如此,江淮1月全球銷(xiāo)量更是達(dá)到5074輛,海外市場(chǎng)銷(xiāo)量更是可圈可點(diǎn),作為國(guó)內(nèi)幾個(gè)在海外擁有不錯(cuò)表現(xiàn)的皮卡品牌,1月的銷(xiāo)量成績(jī)足以證實(shí)江淮產(chǎn)品在海內(nèi)外的認(rèn)可程度,而且1月江淮還在國(guó)內(nèi)推出了T8的新車(chē)型以及悍途的平底貨箱車(chē)型,而且今年江淮加速柴汽油8AT車(chē)型的開(kāi)發(fā),可以預(yù)見(jiàn)江淮在2022年將會(huì)有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

三大榜單發(fā)布2022年1月狹義皮卡終端銷(xiāo)量-圖3

車(chē)型來(lái)看,能夠保持同比增長(zhǎng)的僅有少數(shù)幾個(gè)產(chǎn)品,不過(guò)開(kāi)年幾個(gè)月一直是行業(yè)內(nèi)淡季,并不能代表未來(lái)的表現(xiàn),隨著金3銀4的行業(yè)旺季到來(lái),才會(huì)真實(shí)體現(xiàn)車(chē)型在終端市場(chǎng)的實(shí)力。省市地區(qū)銷(xiāo)量層面,僅有內(nèi)蒙古、新疆、黑龍江、甘肅、遼寧、吉利呈現(xiàn)出極強(qiáng)的市場(chǎng)活力,尤其以東三省為甚,當(dāng)然這與東三省目前全面的解禁政策有關(guān)系,走在全國(guó)前列。

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