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北京現(xiàn)代索納塔全系直降3萬元 現(xiàn)車銷售

北京現(xiàn)代索納塔全系直降3萬元 現(xiàn)車銷售

2011年4月8日,經過全面升級的北京現(xiàn)代  第八代索納塔 2.4 DLX AT 車輛右側45度角

北京現(xiàn)代  第八代索納塔 2.4 DLX AT 車輛正右側  北京現(xiàn)代  第八代索納塔 2.4 DLX AT 車輛右側尾部視角

第八代索納塔是由現(xiàn)代北美設計中心推出的一款全新中型轎車,車身長寬高分別為4820mm/1835mm/1475mm,軸距為2795mm,與主流中型車的數(shù)據(jù)標準十分吻合。第八代索納塔最大的特點就是采用了流體雕塑般的外觀設計,前衛(wèi)的造型讓人還是忍不住多看它兩眼,因此它的定位也偏年輕化一些。

北京現(xiàn)代  第八代索納塔 2.4 TOP AT 中控臺整體

北京現(xiàn)代  第八代索納塔 2.4 TOP AT 中控臺中央特寫  北京現(xiàn)代  第八代索納塔 2.4 DLX AT 車輛點火開關特寫

第八代索納塔的舒適性配置可謂是十分豐富,全系配備了外后視鏡轉向燈、腳踏式駐車、大燈延時關閉等實用配置。在電子數(shù)碼產品日益普及的今天,索納塔豐富的接口很好的滿足了您的需求。第八代索納塔在高配車型上配備的3片式全景天窗在同級車里絕對少有,但時尚版與領先版沒有配備天窗卻有些讓人無法理解,2.0L尊貴版以上的車型均配備智能迎賓系統(tǒng)與智能鑰匙一鍵啟動系統(tǒng)。

北京現(xiàn)代  第八代索納塔 2.4 DLX AT 發(fā)動機局部特寫

第八代索納塔分別搭載了2.0L和2.4L兩款發(fā)動機,缸蓋和缸體都采用鋁制材料,并且具有DVVT雙可變氣門正時技術。其中,2.4L發(fā)動機最大功率132kw,最大扭矩231Nm。與其匹配的是一款6速手自一體變速器,這款變速器是現(xiàn)代和起亞家族的當紅產品,在實際表現(xiàn)中平順性和換擋時間方面還都不錯。此外,第八代索納塔還為使用者提供了EC0經濟模式提醒功能,以此告知駕駛者在何種情況下行駛是最為節(jié)能的狀態(tài)。

編輯點評:第八代索納塔與老款車型相比,在外觀、內飾、發(fā)動機與變速箱等各方面均有大幅提升,尤其是脫胎換骨般的外觀讓眾人眼前一亮,“流體雕塑”的設計理念讓其完全擺脫了老款車型商務沉悶的氣息。目前第八代索納塔現(xiàn)車銷售,最高現(xiàn)金優(yōu)惠3.3萬元,有購車意向可到店詳談選購。

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