長城汽車股份有限公司是一家大型民營跨國公司,長城汽車的前身是保定市長城工業公司,是一家集體所有制企業,成立于1984年,公司總部位于河北省保定市。屬于河北省特大型國有股份制企業。
皮卡在中國是小眾,在全球是大眾。縱觀全球市場,中國品牌車型市占率還是有非常大的提升空間。曾經國內出口的皮卡大都以經濟實用型為主,并且銷往的地區更多的是比較貧瘠的市場。相比福特...
今天為大家整理的是廣東省皮卡/輕型貨車的限行現狀。 廣州 輕型貨車限行區域較為復雜 全天限行區域:官洲隧道、廣州大學城內的中環東路和中環西路、莞佛高速虎門大橋段(太平立...
日前,皮卡車市對東北、華北、華中、華東及西北部分地區的最新皮卡限行和解禁政策進行了統計,本篇將繼續統計四川和重慶的情況。
目前,C6駕照的實施已經過去將近兩個月的時間,有很多人已經順利考取到C6駕照,可以在這種陽光明媚的天氣中拖著房車或者摩托出去游玩。拖掛房車作為國內的并非很成熟的事物,這是首次...
距2016年國內首度提出“皮卡解禁試點”的概念已經過去將近6年的時間。彈指一揮間,在這段時間內,皮卡行業也迎來很多重要的利好政策,車型面貌早不是當初那些同質化嚴重、工具性突出...
隨著江西五十鈴汽油鈴拓以及鄭州日產銳騏7的出現,以及福特F-150猛禽和Jeep角斗士的引進,我想中國皮卡市場又迎來了一個新的趨勢,那就是“四連桿潮流”。其實使用四連桿的皮卡...
有的人買皮卡是為了生意,有的人買皮卡是為了極致越野。而經營著一家蛋糕店的我,則想要一臺宜商宜家的皮卡,既助力我的甜品店事業向上,又可以豐富我的戶外游玩生活。
鑒于上海疫情、芯片短缺等原因,對汽車供應鏈沖擊較大,全國汽車行業都受到嚴重影響,不僅是皮卡市場繼續旺季不旺的基調。據中汽協數據顯示,乘用車市場也面臨大幅下挫,4月乘用車銷量銷...
現代人的焦慮和疲憊,讓人們對寧靜越來越渴望;都市的喧囂和塵土,讓人們對自然越加向往;生活的兩點一線,讓人們想要在挑戰中獲得的成就感?;蛟S正是種種的緣由催生了國內露營行業的大跨...
30萬輛是什么概念?先來看一組數據:泰國皮卡市場全年銷量31萬輛、澳洲皮卡市場全年銷量22萬輛、加拿大皮卡市場全年銷量33萬輛,2021年中國皮卡銷量首次突破50萬大關。而一...
從都市白領到創富人才,我們都能看到形形色色的皮卡車主。這些皮卡車主中都有一些共同點,為了夢想奮斗拼搏的精神,離開霓虹燈追求大自然的隨心所欲,極限越野的挑戰精神……今天分享的這...
5月8日,長城炮第30萬臺整車下線,同時乘用炮、商用炮拖掛版正式上市,市場指導價在乘用炮、商用炮四驅AT車型上增加2000元。其中,乘用炮汽油四驅AT拖掛版售價區間為 14....
2022年5月8日,長城炮第30萬臺整車在長城汽車重慶智慧工廠正式下線。從零到30萬,長城炮僅用了2年零8個月,再次實力演繹“長城炮速度”,成為首個突破30萬臺的中國高端皮卡...
如今,中國皮卡行業再度迎來關鍵發展節點。國務院辦公廳發文提出要進一步放寬皮卡車進城限制,皮卡全面解禁指日可待;《多用途貨車通用技術條件》正式實施,皮卡行業正式步入標準化、規范...
新疆作為我國第二批皮卡解禁試點地區,在多年試點過程中積累了寶貴的經驗,目前轄區內已經有多個地區完全取消了皮卡限行規定。今天我們就來詳細了解一下有關新疆和西藏的皮卡限行&解禁情...