慶鈴的前身——重慶汽車制造廠，從1969年開始生產仿解放的山城牌汽車，1985年與日本五十鈴合資設立重慶市第一家中外合資企業；2005年日本五十鈴公司對慶鈴汽車股份有限公司增資擴股，中日雙方實施共同經營，全面深化技術、管理、市場、資本等方面的合作。
三點式安全帶比兩點式安全帶能夠帶來更安全的駕車乘車環境，是最重要的安全配置之一。車輛每個座椅上都必須配備安全帶，但在國產皮卡車型中，對于駕駛室后排中間座椅，三點式安全帶的應用...
四驅車普遍比兩驅車型貴2萬元左右，但這并擋不住四驅車型銷量占比劇增的趨勢。今年上半年，我國購買四驅皮卡的用戶達38%，接近四成。
目前，越來越多的用戶愿意購買四驅皮卡。從今年上半年全國范圍的購車數據看，購買四驅皮卡的人數已經接近四成，達到38%。
從全國整體趨勢看，柴油皮卡的銷售數量占比超過七成，高達74.14%，汽油皮卡（含少量雙燃料）皮卡占比不足三成，只有25.86%。
皮卡車亦轎亦卡，能拉貨、能載人的多用途特性已經被廣大的用戶所熟知。盡管皮卡車具有出色載貨能力，但是對于很多用戶而言，期望能夠有載貨性能更突出的車型，尤其是在裝載和運送大件貨物...
2017年12月22日，慶鈴汽車首款自主品牌高端皮卡TAGA達咖在重慶上市。作為慶鈴汽車皮卡家族的新成員，TAGA達咖是慶鈴、五十鈴幾十年來不間斷緊密合作的結晶，是慶鈴汽車推...
江西五十鈴汽車有限公司成立于2013年4月，由江鈴集團與日本五十鈴公司各出資50%組建，總投資額為44.02億元（含發動機公司17.18億元），是日本五十鈴公司在中國的戰略投資項目。江西五十鈴汽車有限公司前期規劃10萬臺產能，產品線涵蓋最新款的五十鈴品牌皮卡及SUV，產品款式將保持與全球同步。
暫無該廠商簡介..
慶鈴的前身——重慶汽車制造廠，從1969年開始生產仿解放的山城牌汽車，1985年與日本五十鈴合資設立重慶市第一家中外合資企業；2005年日本五十鈴公司對慶鈴汽車股份有限公司增資擴股，中日雙方實施共同經營，全面深化技術、管理、市場、資本等方面的合作。
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