今年的皮卡市場可以簡單概括為“墻里開花墻外香”，雖然國內市場遇冷，但在海外市場卻實現了不俗的表現。根據相關數據顯示，前三季度國內皮卡出口份額提升近14%。那么哪些自主品牌皮卡...
目前國內皮卡產品層出不窮，既有經濟的商用產品，也有宜商宜家和乘用化產品，尤其是貨箱的長度大多數時候決定了車輛的用途和身份，那么以今年前10個月的皮卡終端銷量來看，消費者對于貨...
作為一輛汽車的核心，發動機是大多數用戶最為關心的部位，車輛整體的經濟性，動力性以及排放是否環保問題等都和發動機有直接的關系。近年來，國內皮卡車型普遍開始與其“同師門”下的乘用...
當下，高端乘用化皮卡是我國皮卡行業發展的主流趨勢。皮卡解禁促進城市商戶更愿意選購皮卡車型，而對于那些小本生意的創富型用戶來說，售價低、用車成本少的皮卡則更受歡迎。今天，小編給...
日前，皮卡車市盤點了國內品牌皮卡的尺寸。我們統計了國內現有主流皮卡車型44款的整車尺寸以及貨箱尺寸，共計72種尺寸。（注意：我們此次只針對標配版車型尺寸進行的整理，如購車加裝...
日前，河北省保定市發放專項財政補貼帶給購車用戶的實惠。按市加快汽車工業發展領導小組辦公室日前印發的《關于組織以促進汽車消費拉動整車生產活動的公告》，2022年10月1日至20...
隨著放寬皮卡進城的力度不斷加大，當前超過80%的地級市對于皮卡車已經完全不限行，皮卡車的用車路權相比其他類型貨車更加擁有優勢。面對各地交管部門對于人貨混裝、載客汽車違法改裝的...
2022年9月，中國皮卡市場狹義終端銷量為23660輛，較去年同期同比下滑28.2%，前三季度累計狹義終端銷量為245680輛，較去年同期下滑17.5%。注：狹義皮卡數據不包...
普通貨運車輛不得進入西五路（含西五路）以東、東八路（不含東八路）以西、北外環（不含北外環）以南、南二路（不含南二路）以北區域。 多用途貨車（皮卡車）、中型（總質量小于4.5...
日前，黑龍江雙鴨山對城區城市貨車通行管理規定進一步優化調整，具體通告如下： 一、藍牌貨車通行政策。藍牌貨車（含輕型及以下貨車、皮卡車、輕型新能源貨車、輕型配送貨車等）城...
要對皮卡車進城實施精細化管理，研究進一步放寬皮卡車進城限制。實施除國三及以下排放標準柴油多用途貨車外，其他多用途貨車不受限貨區域和國三排放標準柴油貨車限行范圍的通行限制。此事...
日前，常州市公安局交通警察支隊發布調整皮卡通行限制的通告：自2022年9月20日起，在常州市（含溧陽）范圍內取消車型為輕型多用途貨車（皮卡車）的通行限制，輕型多用途貨車在常州...
近期，江蘇省皮卡解禁如火如荼。日前我們得到消息，江蘇省宿遷發布了取消皮卡車通行限制的通告。 自2022年9月1日起，在宿遷全市范圍內取消車型為輕型多用途貨車（皮卡車）的通行...
為貫徹落實國務院《關于印發扎實穩住經濟一攬子政策措施的通知》和市政府出臺的《關于進一步幫助市場主體紓困解難穩定經濟增長的二十條政策意見》，鹽城交警不斷加強交通運輸紓困扶持力度...
自2022年8月25日期，南通市行政區域取消車輛類型為多用途貨車的通行限制。多用途貨車在南通市行政區域內道路通行無需申領通行證。
