越野也許是每一個喜歡自由的人心中最向往的詞。征服曠野也是每一個喜歡越野車的人最想做的事。然而，征服曠野并不“美”，危險時刻有可能發生。所以，現在的SUV和皮卡等都搭載越來越多...
眾所周知，皮卡車屬于多用途貨車，自2018年1月1日以來，多用途貨車不再被強制粘貼反光條和車門噴字。但今年三個季度已過，仍然有很多皮卡用戶投稿稱自己在上牌或年檢過程中車輛被強...
對于皮卡車來說，動力性能十分重要。動力參數其一扭矩關乎著協和來那個的加速性、爬坡能力、牽引力和重載情況下的動力表現等，因此，很多車友在買皮卡的時候，將扭矩看做是十分重要的依據。
這次的重點在路上，我的任務是享受擁有皮卡的生活方式，更準確的說，是擁有D-max這個級別的皮卡才能享受到的生活方式。
四驅系統是皮卡車相比其他輕型貨車最具特點的優勢，可以大幅提升車輛在復雜路況的脫困能力。國內的皮卡車型普遍采用分時四驅結構，而四驅系統的分動箱包括電控和機械兩種。當前，用戶可以...
四驅車普遍比兩驅車型貴2萬元左右，但這并擋不住四驅車型銷量占比劇增的趨勢。今年上半年，我國購買四驅皮卡的用戶達38%，接近四成。
目前，越來越多的用戶愿意購買四驅皮卡。從今年上半年全國范圍的購車數據看，購買四驅皮卡的人數已經接近四成，達到38%。
根據皮卡車市統計的數據，今年1-6月期間，國內皮卡車終端銷量為183033輛，涉及市場中在售的50多個皮卡車型（注：該數據為各地皮卡車上險數據，包含有極少量二手皮卡車數據）。
2018年是柴油自動擋皮卡集中上市的一年，近期，小編盤點了一番，共整理了有關6款國產（及合資）柴油自動擋皮卡。
自搭載3.0T 4JJ1發動機的江西五十鈴D-MAX在國內正式上市后，人們對這款車的評價就再次上了一個臺階。目前，D-MAX共推出三種車款，分別是普通版、X-POWER改裝版...
近日，美國著名汽車媒體人杰克·巴魯特在網絡上分享了他在泰國的有趣經歷。第一件事發生在泰國高速公路上，當時他駕車的時速大約在每小時105英里，這時候一輛皮卡出現在他的外后視鏡里...
在澳洲這個皮卡大國，人們對皮卡的需求是更實用化的，多拉快跑、裝得多是這個國家的皮卡用戶對皮卡最基本的需求，所以我們看到在澳洲最受歡迎的皮卡無非有以下幾個特質：四驅、單排、平底...
乘用車版皮卡不但可使皮卡行駛受限，尤其是無法進城的問題迎刃而解，還能讓用戶對15年報廢和一年一檢等車管條例的積怨不復存在。假如乘用版皮卡能夠得到有效推廣，誰還會期待皮卡解禁？
熟悉皮卡車的用戶，對于D-MAX必然也將是不會陌生。D-MAX皮卡做為一款國內在售的全球同款車型，其在市場中始終有著非常高的關注度，該車不僅因為采用了日本五十鈴最新一代產品平...
D-MAX X-POWER原本是限量產品，只因備受消費者追捧才改為的批量供應，這給該系列車型增添了一抹戲劇性。日前，馬來西亞某汽車媒體網站報道稱，“X-SERIES”皮卡系列...
