雙龍汽車公司(SSANG YONG Motor Company)附屬于印度馬亨德拉集團(tuán),是以制造四輪驅(qū)動(dòng)汽車為主,并生產(chǎn)大型客車、特種車、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及零配件的著名汽車制造企業(yè)。 雙龍的前身東亞汽車公司于1954年創(chuàng)立了,東亞汽車在1986年10月并入雙龍集團(tuán)后,于1988年3月更名為雙龍汽車,同年推出以軍用車為基礎(chǔ)的KORANDO車系,一舉在韓國(guó)汽車市場(chǎng)引起巨大震撼。 2011年3月中旬,雙龍汽車重返中國(guó)市場(chǎng),開創(chuàng)新紀(jì)年。 作為SUV發(fā)展史中的先鋒品牌,雙龍?jiān)诿總€(gè)歷史階段推出的產(chǎn)品不僅符合世界潮流,更是先進(jìn)技術(shù)的溝通平臺(tái),見證和引領(lǐng)了世界SUV發(fā)展的歷史。
近日,韓國(guó)雙龍汽車在澳大利亞正式發(fā)布了2024款的雙龍Musso皮卡。新車將在本月底之前到達(dá)展廳經(jīng)銷商處。與此前媒體推測(cè)的漲價(jià)輔導(dǎo)差不多,起售價(jià)達(dá)到4萬(wàn)美元(約合人民幣29....
之前,筆者曾坦言在澳大利亞市場(chǎng),雙龍Musso皮卡定位極其尷尬,一方面品牌力不如大品牌的豐田海拉克斯、福特Ranger等車型,價(jià)格又遠(yuǎn)高于中國(guó)品牌皮卡,包括長(zhǎng)城炮和上汽大通T...
正如一位澳洲媒體說的,在熱愛皮卡的澳大利亞市場(chǎng),目前分為了兩個(gè)陣營(yíng),一部分會(huì)購(gòu)買大品牌也更貴的豐田海拉克斯、福特Ranger等車型;另一部分則會(huì)選擇性價(jià)比更高的中國(guó)品牌皮卡,...
2019年日內(nèi)瓦車展于3月5日正式開展,日內(nèi)瓦車展已經(jīng)舉辦100余年,其與德國(guó)的法蘭克福車展一直并列為最多概念車型展示的車展,是汽車行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。今年,日內(nèi)瓦車展以電氣化...
雙龍汽車公司(SSANG YONG Motor Company)附屬于印度馬亨德拉集團(tuán),是以制造四輪驅(qū)動(dòng)汽車為主,并生產(chǎn)大型客車、特種車、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及零配件的著名汽車制造企業(yè)。 雙龍的前身東亞汽車公司于1954年創(chuàng)立了,東亞汽車在1986年10月并入雙龍集團(tuán)后,于1988年3月更名為雙龍汽車,同年推出以軍用車為基礎(chǔ)的KORANDO車系,一舉在韓國(guó)汽車市場(chǎng)引起巨大震撼。 2011年3月中旬,雙龍汽車重返中國(guó)市場(chǎng),開創(chuàng)新紀(jì)年。 作為SUV發(fā)展史中的先鋒品牌,雙龍?jiān)诿總€(gè)歷史階段推出的產(chǎn)品不僅符合世界潮流,更是先進(jìn)技術(shù)的溝通平臺(tái),見證和引領(lǐng)了世界SUV發(fā)展的歷史。