福田汽車公司的全稱為北汽福田汽車股份有限公司，成立于1996年8月28日，是一家跨地區、跨行業、跨所有制的國有控股上市公司。總部位于北京市昌平區，現有資產總額達140多億元，員工2.6萬余人，是一個以北京為管理中心，在北京、天津、山東、河北、湖南、湖北、遼寧、廣東、新疆等9個省市區擁有整車和零部件事業部，在日本、德國和臺灣等國家和地區擁有海外研發機構的大型企業集團，包括歐曼中、重卡、歐V客車、歐馬可高端輕卡、MP-X蒙派克、迷迪、風景、傳奇、奧鈴、薩普、時代10大自主品牌，累計產銷汽車超過330萬輛，連續5年位列中國商用車產銷第一名，其中輕型卡車連續10年穩居第一；連續3年位居全球商用車產銷量第二位，僅次于德國戴姆勒公司[1]。2008年，公司累計銷售整車409563輛，在全國單一汽車生產企業中銷量排名第六；實現銷售收入301 億元，實現凈利潤3.45億元。
2022年的皮卡市場有喜有悲，既受限于疫情和供應鏈的問題，終端市場銷量受阻，迎來近十年最嚴重的一次“寒潮”；但是，不少自主品牌卻通過海外市場的開拓，實現了不俗的表現；也因為皮...
新車分為裝甲大將軍柴油、裝甲大將軍汽油、野戰大將軍柴油以及野戰大將軍汽油共四個版本車型，預售價區間11.98萬-19.28萬元。
2022這一年，國內皮卡市場已進入新的爭奪時代，競爭日趨白熱化。技術創新、產業變革、政策紅利持續釋放下，市場新藍海不斷涌現，讓越來越多的資本向皮卡行業注入。縱觀國內傳統皮卡企...
目前，福田皮卡歷經23年發展，在22年10月實現產銷50萬臺，旗下的薩普、征服者、將軍等多款產品在市場取得了出色反響。就在今日，福田全新P4平臺正式發布，基于全新平臺的皮卡也...
2020年下半年，福田皮卡曝光其全新的P4平臺。兩年來，有關P4平臺的皮卡消息不斷，近期，相關渠道公布了一組疑似P4平臺打造的皮卡諜照，再度引發熱議。 從外輪廓看，P4平臺...
2022年10月，中國皮卡市場狹義終端銷量為19966輛，較去年同期同比下滑26.2%，1—10月前累計狹義終端銷量為265646輛，較去年同期下滑18.2%。尤其是“金3銀...
2022年10月28日，福田皮卡第50萬臺暨2023款大將軍皮卡下線儀式在佛山福田皮卡智能工廠成功舉辦。隨著2023款大將軍皮卡緩緩下線，標志著福田皮卡成為國內實現產銷50萬...
最近，泰國的一則皮卡廣告讓筆者眼前一亮，在泰國市場由于消費者對皮卡的要求主要集中在工具屬性上，所以在科技等配置上落后國內，所以當某款車型原廠就配備自動駕駛、自動剎車、自適應巡...
近日一則新聞引爆皮卡圈，福田P4平臺全尺寸皮卡產品效果圖正式曝光，從效果圖來看，這款車型在設計層面頗具未來感，采用科幻機甲風格，線條銳利硬朗，車寬或達2.1米，延續福田品牌硬...
近日，我們從相關渠道獲得了福田皮卡新產品設計效果圖，據了解，新車產品很可能是福田全尺寸皮卡P4平臺產品。福田全尺寸皮卡P4平臺從2020下半年年首次爆出之后，受到行業廣泛關注...
近幾年，隨著國家及各地方陸續出臺皮卡解禁政策，皮卡受到了越來越多人的青睞，同時，皮卡亦由原來的工具屬性為主，向潮玩、科技、乘用化方向發展。作為中國皮卡引領者——福田皮卡，前段...
2022年8月，中國皮卡市場狹義終端銷量為24381輛，較去年同期同比下滑13.7%，1-8月累計狹義終端銷量為222020輛，較去年同期下滑16.9%。注：狹義皮卡數據不包...
根據江蘇省淮安市公安局交警支隊發布的最新信息，自2022年8月25日起，在淮安市范圍內取消車型為輕型多用途貨車的通行限制。
近日，據俄羅斯衛星通訊社報道，北汽福田汽車計劃在俄羅斯本土化生產福田“拓陸者”（Tunland）皮卡和S系列卡車，以此來擴大利潤，深耕俄羅斯市場。 由戰斗民族第一車廠嘎...
3月29日，福田皮卡新征服者猛將柴油8AT車型正式上市，全系采用2.0T歐康柴油發動機+采埃孚8AT變速箱的動力組合，分為天下無雙版、武林至尊版和齊天大圣版，售價區間為9.9...
福田汽車成立于1996年8月28日。北京是福田汽車的全球總部所在地，也是福田汽車的創新中心和業務管理與運營中心。
福田伽途汽車是福田汽車通過3年整合全球資源，中日德三國聯合研發，耗資30億元，全面引入歐洲最新汽車科技和福田集團全力打造的“智能科技”，以全球領先的智能化制造體系和德國品質標準為依托，為中國乃至全球的家庭用戶量身打造，不但提供家庭生活、休閑出行與商務接待的全面用車解決方案，還將致力于滿足未來網絡化用車需求，以科技創新和互聯網思維驅動產品不斷升級，是具備國際化、歐洲化、智能化 ，覆蓋全系車型的新一代汽車品牌，是為用戶實現幸福美滿生活的新一代幸福躍級汽車。
