福田汽車公司的全稱為北汽福田汽車股份有限公司，成立于1996年8月28日，是一家跨地區、跨行業、跨所有制的國有控股上市公司。總部位于北京市昌平區，現有資產總額達140多億元，員工2.6萬余人，是一個以北京為管理中心，在北京、天津、山東、河北、湖南、湖北、遼寧、廣東、新疆等9個省市區擁有整車和零部件事業部，在日本、德國和臺灣等國家和地區擁有海外研發機構的大型企業集團，包括歐曼中、重卡、歐V客車、歐馬可高端輕卡、MP-X蒙派克、迷迪、風景、傳奇、奧鈴、薩普、時代10大自主品牌，累計產銷汽車超過330萬輛，連續5年位列中國商用車產銷第一名，其中輕型卡車連續10年穩居第一；連續3年位居全球商用車產銷量第二位，僅次于德國戴姆勒公司[1]。2008年，公司累計銷售整車409563輛，在全國單一汽車生產企業中銷量排名第六；實現銷售收入301 億元，實現凈利潤3.45億元。
2020年，福田皮卡陸續推出了馭途、勝途系列和大將軍皮卡產品，馭途上市之際，福田皮卡還立足于“以客戶為中心，以市場為導向”這一研發理念，確立了“基礎車型+區域解決方案+客戶行...
福田皮卡目前擁有大將軍、馭途系列、勝途系列、征服者等車款，我們了解了目前福田皮卡旗下的各款新車，但我們更期待有關福田皮卡未來規劃的傳聞能夠成真。
在過去的2020年，福田皮卡成為行業內僅有的三家保持同比增長的品牌之一，在疫情影響下，仍然取得了如此的好成績，與福田皮卡目前的場景化3.0戰略是分不開的，做專業的皮卡，“以客...
皮卡目前國內屬于多用途貨車，兼具客貨兩用特性，既有轎車般的駕乘舒適性，還有濕度的載貨能力，又具有較強的動力性、通過性和牽引能力，功能豐富、特點突出、市場潛力巨大。基于該類汽車...
前幾日，皮卡車市公布了2020年12月以及全年的廣義皮卡終端銷量，12月為47636輛，全年為415540輛。廣義皮卡銷量（包含專用車、N2、電動車）反應的是企業在皮卡領域中...
近期，交通運輸部下發了《交通運輸部關于進一步加強高速公路車輛通行費優惠預約通行服務有關工作的通知》，通知強調：“鑒于目前相關車輛ETC安裝、使用及預約率較低，為確保政策有效銜...
2020年9月26日，第十六屆北京國際車展上，福田汽車正式發布了旗下新一代高端寬體大皮卡——福田大將軍。福田大將軍作為福田汽車最新推出的高端化、智能化、乘用化產品，完美符合當...
2020年皮卡市場取得不俗的成績，市場銷量突破40萬臺，同比增長超過5%。另外，全國多地喜迎皮卡解禁，產品也正式進入乘用化時代，不得不說，2020年仍然是皮卡行業可喜可賀的一...
近期，各行各業紛紛交出2020年一季度的銷售成績單。受新冠肺炎疫情的影響，盡管眾多汽車企業遭遇重創，但依然有很多實力強大的皮卡廠商“逆勢而上”，締造疫情期間的銷量神話，更承擔...
12月8日，福田汽車在古都西安召開中國商用車創新營銷大會，作為福田汽車的戰略核心業務之一，福田皮卡在會上重磅發布福田皮卡場景化戰略，同時薩普轎卡小貨郎也正式上市，該款車型分為...
11月18日，“橫刀立馬 巾幗出征——木蘭版下線暨大將軍預售突破3000臺及首批品鑒官交車儀式”在福田皮卡德國工業4.0+智能工廠隆重舉行。福田大將軍木蘭版從征名到下線，僅用...
今年是汽車行業和皮卡行業飽經波瀾的一年，然而隨著市場的逐漸回暖，人們的消費需求日漸釋放，當前的皮卡市場已經成功回血。根據最新的皮卡市場終端銷量，今年1-9月期間國內狹義皮卡終...
今年北京車展中，多款皮卡車型霸氣亮相，成為各大展館中的主角。以“將臨天下，領勢出征”為主題的福田皮卡品牌戰略發布暨大將軍全球首發儀式隆重舉辦，同時首臺福田皮卡大將軍交付中國自...
2020年（第十六屆）北京國際汽車展覽會于9月26日正式拉開帷幕，來自海內外的眾多品牌均帶來了全新產品參展，其中福田汽車發布了旗下新一代高端寬體大皮卡——福田大將軍。福田大將...
9月26日，北京車展正式開幕。25日，皮卡車市前往展館進行探館，提前拍攝了福田大將軍皮卡，讓我們一睹該車的風采。
福田汽車成立于1996年8月28日。北京是福田汽車的全球總部所在地，也是福田汽車的創新中心和業務管理與運營中心。
福田伽途汽車是福田汽車通過3年整合全球資源，中日德三國聯合研發，耗資30億元，全面引入歐洲最新汽車科技和福田集團全力打造的“智能科技”，以全球領先的智能化制造體系和德國品質標準為依托，為中國乃至全球的家庭用戶量身打造，不但提供家庭生活、休閑出行與商務接待的全面用車解決方案，還將致力于滿足未來網絡化用車需求，以科技創新和互聯網思維驅動產品不斷升級，是具備國際化、歐洲化、智能化 ，覆蓋全系車型的新一代汽車品牌，是為用戶實現幸福美滿生活的新一代幸福躍級汽車。
