福田汽車公司的全稱為北汽福田汽車股份有限公司，成立于1996年8月28日，是一家跨地區、跨行業、跨所有制的國有控股上市公司。總部位于北京市昌平區，現有資產總額達140多億元，員工2.6萬余人，是一個以北京為管理中心，在北京、天津、山東、河北、湖南、湖北、遼寧、廣東、新疆等9個省市區擁有整車和零部件事業部，在日本、德國和臺灣等國家和地區擁有海外研發機構的大型企業集團，包括歐曼中、重卡、歐V客車、歐馬可高端輕卡、MP-X蒙派克、迷迪、風景、傳奇、奧鈴、薩普、時代10大自主品牌，累計產銷汽車超過330萬輛，連續5年位列中國商用車產銷第一名，其中輕型卡車連續10年穩居第一；連續3年位居全球商用車產銷量第二位，僅次于德國戴姆勒公司[1]。2008年，公司累計銷售整車409563輛，在全國單一汽車生產企業中銷量排名第六；實現銷售收入301 億元，實現凈利潤3.45億元。
工具型皮卡是市場中熱銷的品類之一，充分體現皮卡車能夠載人拉貨、皮實抗造以及高效快捷的特點。基于近年來政策對于皮卡的進一步放寬，其相比微卡和輕卡能夠擁有更大的行駛路權，讓更多的...
近日，皮卡車市整理出了2018年至2021年7月的國內市場皮卡保有量估算數據，近四年間國內皮卡保有量約為138萬輛。其實，自2018年到現在這段時間恰恰是國內皮卡市場逐漸向著...
9月6日，以“經典傳承 智慧創領”為主題的福田康明斯F2.5發動機發布儀式在福田康明斯F工廠舉行，這款為輕卡運輸高效出勤定制開發輕型柴油國六動力宣告正式發布。
今年7月皮卡市場受到疫情和芯片等多種因素影響，市場表現受到制約，7月廣義皮卡終端銷量為29495輛，前個7月銷量為247517輛。那么，8月市場又將會有怎么樣的表現呢，根據走...
202年7月，皮卡市場狹義銷量為28312輛，同比下滑19.5%，前7個月則售出239055輛，同比上漲11.2%。本篇狹義銷量數據不包含N2類皮卡、電動皮卡、皮卡專用車等；...
根據第347期工信部新車公告顯示，福田皮卡申報了一款全新車型，根據申報圖中的尾標顯示，該車或被命名為將軍F7，不過整體風格來起看就是拓陸者勝途的更名車型，預計該車將會在近期宣...
近日鄭州日產銳騏6平箱版開啟預售，預售價格10.68萬元起，未來該車上市后或將成為市場中首款配備自動變速箱的平底貨箱型皮卡。相比普通皮卡，平底貨箱皮卡在取消貨箱內部兩側鼓包后...
不知不覺2021年已經過去大半，在過去的半年里皮卡市場又有什么變化呢，今天咱們就用數據說話，看一下上半年皮卡市場都有哪些大事發生。（數據來源：皮卡車市狹義皮卡終端銷量）
在中國年輕人群體中，“國潮”正在成為一種時尚潮流。如今，將中國的傳統設計引入商品或商品包裝的情況非常普遍，這也被稱為“國潮”。在汽車產業中，“國潮”也推動了很多國產品牌的發展...
日前，福田全新皮卡車的正式官圖也曝光了，并且有消息稱這款威猛悍將或將命名“工農大將軍”。從曝光的外觀圖顯示，福田皮卡的這款威猛悍將更顯高級感，同時該款高端皮卡在諸多設計細節上...
芯片現已成為汽車行業的阿喀琉斯之踵，讓汽車產業這個巨人，面臨前所未有的減產和停產。“缺芯片”從去年年末開始突襲整個汽車行業，截至目前仍沒有得到有效解決，無論是行業內一致認同的...
新疆一直是我國皮卡市場中的重點區域，根據皮卡車市前5個月的終端銷量顯示，新疆地區的市場份額位列全國第五，占到全國總量的6%。所以，新疆地區是各家皮卡品牌都非常重視的焦點市場。...
根據第335期工信部新車公告顯示，福田馭途皮卡新增了搭載三菱4K22D4M汽油發動機的車型，并且有多種外觀選裝件可以挑選。
2021年至今，中國皮卡行業延續了此前的發展勢頭，長城、上汽、江西五十鈴、鄭州日產、福田、江淮等主流皮卡品牌均推出了全新產品，其中大部分產品都具備了與福特Ranger、豐田H...
從去年開始，四部委就開展了集中排查整治， 重點治理“大噸小標”，可以說藍牌輕卡的日子是越來越不好過了。不過，前世因后世果，此前藍牌輕卡鉆漏洞“大噸小標”，宣傳自己是“十噸王”...
福田汽車成立于1996年8月28日。北京是福田汽車的全球總部所在地，也是福田汽車的創新中心和業務管理與運營中心。
福田伽途汽車是福田汽車通過3年整合全球資源，中日德三國聯合研發，耗資30億元，全面引入歐洲最新汽車科技和福田集團全力打造的“智能科技”，以全球領先的智能化制造體系和德國品質標準為依托，為中國乃至全球的家庭用戶量身打造，不但提供家庭生活、休閑出行與商務接待的全面用車解決方案，還將致力于滿足未來網絡化用車需求，以科技創新和互聯網思維驅動產品不斷升級，是具備國際化、歐洲化、智能化 ，覆蓋全系車型的新一代汽車品牌，是為用戶實現幸福美滿生活的新一代幸福躍級汽車。
