官方指導(dǎo)價(jià) :
15.48萬(wàn)
經(jīng)銷商報(bào)價(jià) : 暫無(wú)
分期 : 月供 0.93萬(wàn) 元
工信部油耗 ： 暫無(wú)信息
車主油耗 暫無(wú)
變速箱 : 固定齒比變速箱
發(fā)動(dòng)機(jī) : 1.5L 95馬力L4
整車質(zhì)保 : 三年或10萬(wàn)公里
驅(qū)動(dòng)方式 : 后置后驅(qū)
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長(zhǎng)安馬自達(dá)智造賦能全球：MAZDA6e“破圈”出海
今天咱們聊聊汽車圈里一個(gè)挺提氣的事兒，您知道嗎？現(xiàn)在咱們南京造的新能源車下線了，即將成批地發(fā)往歐洲、東南亞甚至更遠(yuǎn)的海外市場(chǎng)！ 主角就是長(zhǎng)安馬自達(dá)MAZDA6e，曾...
新聞 編輯 : 何鑫 2025-04-12
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MAZDA 6e正式下線，長(zhǎng)安馬自達(dá)開(kāi)啟新能源全球化新時(shí)代
隨著長(zhǎng)安馬自達(dá)MAZDA EZ - 6全球化車型MAZDA 6e駛下生產(chǎn)線，標(biāo)志著這款戰(zhàn)略車型進(jìn)入量產(chǎn)階段。 從設(shè)計(jì)、研發(fā)到生產(chǎn)，MAZDA EZ-6均嚴(yán)格遵循馬自...
新聞 編輯 : 盛田肸 2025-04-08
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西方不亮，東方亮！MAZDA EZ-6全球版MAZDA 6e下線
長(zhǎng)安馬自達(dá)南京工廠，MAZDA EZ-6全球化車型MAZDA6e正式駛下生產(chǎn)線，標(biāo)志著這款全球化戰(zhàn)略車型正式進(jìn)入量產(chǎn)階段。未來(lái)，南京工廠生產(chǎn)的MAZDA6e將同步供應(yīng)歐洲...
新聞 編輯 : 盛田肸 2025-04-08
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平臺(tái)架構(gòu)解析：EZ-6的電動(dòng)化平臺(tái)有何獨(dú)門絕技?
咱都知道，現(xiàn)在全球汽車行業(yè)正一股腦兒地往電動(dòng)化方向猛沖。在這大趨勢(shì)下，電動(dòng)汽車的平臺(tái)架構(gòu)可太關(guān)鍵了，車輛性能咋樣、安不安全、好不好用，都得看它。 馬自達(dá)EZ-6掀桌...
導(dǎo)購(gòu) 編輯 : 孫肇鴻 2025-04-03
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城市通勤神器？EZ-6早晚高峰實(shí)測(cè)，續(xù)航和舒適性如何？
地鐵太擠，開(kāi)車太累，打工人的一天，從早高峰的“人在囧途”開(kāi)始！一款能輕松應(yīng)對(duì)早晚高峰的座駕，成為眾多上班族的渴望。長(zhǎng)安馬自達(dá)EZ-6作為新能源領(lǐng)域的新星，宣稱具備卓越的通...
評(píng)測(cè) 編輯 : 張亞京 2025-04-03
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性價(jià)比終極對(duì)決：EZ-6、Model 3、漢，誰(shuí)更值得買？
20萬(wàn)、B級(jí)、新能源轎車，提到這3個(gè)關(guān)鍵詞，你會(huì)想到誰(shuí)？ 是用特斯拉品牌光環(huán)支撐25萬(wàn)+售價(jià)的Model 3；還是主攻家庭剛需，不斷升級(jí)降價(jià)的比亞迪漢。 其實(shí)...
導(dǎo)購(gòu) 編輯 : 何鑫 2025-04-03
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顏值天花板！EZ-6的「魂動(dòng)設(shè)計(jì)」美到窒息，年輕人必看！
在新能源車市場(chǎng)，當(dāng)下設(shè)計(jì)同質(zhì)化現(xiàn)象愈發(fā)明顯。封閉式前臉加“毛坯內(nèi)飾”幾乎成為了行業(yè)標(biāo)配和主流的審美取向。在這種風(fēng)潮之下，馬自達(dá)EZ-6卻可以被看作是一股清流般的存在。這臺(tái)...
導(dǎo)購(gòu) 編輯 : 張坤 2025-04-03
- 2026款增程200Max 15.48萬(wàn)元
- 2026款純電480Air+ 13.98萬(wàn)元
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- 2026款純電600Pro運(yùn)動(dòng)版 15.28萬(wàn)元
- 2026款純電600Max 16.08萬(wàn)元
- 2026款純電600Max運(yùn)動(dòng)版 16.28萬(wàn)元
- 2026款增程130Air 11.98萬(wàn)元
- 2026款增程200Air 13.48萬(wàn)元
- 2026款增程200Pro 14.48萬(wàn)元
- 2026款增程200Pro運(yùn)動(dòng)版 14.68萬(wàn)元
