官方指導(dǎo)價(jià) :
8.08萬(wàn)
經(jīng)銷商報(bào)價(jià) : 暫無(wú)
分期 : 月供 0.49萬(wàn) 元
工信部油耗 ： 8.7L
車主油耗 暫無(wú)
變速箱 : 手動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī) : 2.4L 160馬力L4
整車質(zhì)保 : 無(wú)
驅(qū)動(dòng)方式 : 前置后驅(qū)
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長(zhǎng)城皮卡2024年全球累計(jì)銷量突破17.7萬(wàn)輛
日前，長(zhǎng)城皮卡公布最新銷量數(shù)據(jù)。長(zhǎng)城皮卡再創(chuàng)銷冠傳奇，12月全球銷售16241輛，2024年全球累計(jì)銷售177100輛。國(guó)內(nèi)終端市占率近50%，中國(guó)每賣出兩臺(tái)皮卡，就有一...
導(dǎo)購(gòu) 編輯 : 甄肖 2025-01-01
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放到現(xiàn)在依舊能打！4款賣了10年及以上的皮卡，性價(jià)比沒的說
自1984年第一輛皮卡誕生算起，今年剛好是國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的40周年。隨著皮卡逐步開始向乘用化市場(chǎng)進(jìn)軍，近10年內(nèi)出現(xiàn)了不少新興皮卡車型，但位列國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)銷量榜單的，依舊有...
新聞 編輯 : 楊謹(jǐn)赫 2024-04-07
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風(fēng)駿為什么被稱為皮卡界的“常青樹”
作為“中國(guó)民生第一車”，長(zhǎng)城風(fēng)駿皮卡多年來一直強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑，連續(xù)17年銷量遙遙領(lǐng)先，累計(jì)銷量超150萬(wàn)輛，更是常年位居皮卡單車型銷量前三，堪稱“皮卡界的常青樹”。
新聞 編輯 : 羅麗華 2024-04-07
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打響2024年第一槍！內(nèi)蒙古包頭市皮卡全面解禁
皮卡解禁又有新消息了！包頭新聞網(wǎng)官媒賬號(hào)發(fā)布視頻內(nèi)容，明確關(guān)于調(diào)整輕型多用途貨車（皮卡）的限行通告取消內(nèi)蒙古包頭市范圍內(nèi)多用途貨車（皮卡）禁限行管制，皮卡車與小型載客汽車...
新聞 編輯 : 楊謹(jǐn)赫 2024-01-25
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新基建增長(zhǎng)帶動(dòng)開工熱潮，商用柴油/四驅(qū)皮卡或最受益
實(shí)際上，重大新基建的投資，將帶動(dòng)商用皮卡銷量持續(xù)走高。工地建設(shè)離不開商用皮卡的參與。工地環(huán)境復(fù)雜，需要能干臟活累活的皮卡。相比來說，柴油、四驅(qū)皮卡會(huì)更受商用工具領(lǐng)域歡迎。
新聞 編輯 : 羅麗華 2024-01-25
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低至8.68萬(wàn)元，盤點(diǎn)2023年新上市的5款最便宜四驅(qū)皮卡
人們常說，買車就得買四驅(qū)，盡管這種想法略有些偏激，但對(duì)于國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)來說，2023年盡管作為新產(chǎn)品集中發(fā)力的一年，兩驅(qū)皮卡銷量表現(xiàn)卻不盡如人意，排名前TOP5車企兩驅(qū)柴油...
新聞 編輯 : 楊謹(jǐn)赫 2024-01-25
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價(jià)格才是王道！盤點(diǎn)23年上市最便宜的汽油皮卡，最低不到7萬(wàn)
相比柴油皮卡，汽油皮卡最明顯的優(yōu)勢(shì)就是，價(jià)格更便宜，開起來更安靜。在2023年上市的60余款皮卡車型中，筆者進(jìn)行了更進(jìn)一步的匯總，選出了TOP5最便宜的汽油皮卡，價(jià)格排名...
新聞 編輯 : 楊謹(jǐn)赫 2024-01-22
- 2023款2.4L汽油四驅(qū)精英型大 9.18萬(wàn)元
- 2023款1.5T兩驅(qū)干飯版進(jìn)取型 7.18萬(wàn)元
- 2023款2.4L汽油兩驅(qū)進(jìn)取型大 7.68萬(wàn)元
- 2023款2.0T柴油兩驅(qū)精英型1 8.48萬(wàn)元
- 2023款1.5T兩驅(qū)干飯版進(jìn)取型 6.98萬(wàn)元
- 2023款2.4L汽油四驅(qū)進(jìn)取型小 8.58萬(wàn)元
- 2023款2.0T柴油四驅(qū)進(jìn)取型1 9.48萬(wàn)元
- 2023款2.0T柴油四驅(qū)進(jìn)取型1 9.28萬(wàn)元
- 2023款2.0T柴油兩驅(qū)進(jìn)取型1 7.98萬(wàn)元
- 2023款2.0T柴油兩驅(qū)精英型1 8.68萬(wàn)元
