進口大眾CC轎跑車于上月中旬在國內上市，全系兩款車型分別為3.6升FSI 舒適版和3.6升FSI 頂配版，廠家指導價為50.5萬元和53.68萬元。大眾CC轎跑可以說是一款交叉車型，既有轎車的風彩也有跑車的韻味。然而筆者近日從北京多家進口大眾4S店了解到，雖然各店均有部分現車，但售價均高出廠家指導價。具體車型及售價如下表所示：

 據4S店銷售人員介紹，目前大眾CC 3.6升FSI舒適版和頂配版轎跑車均有部分現車，但車型顏色較少。而兩款車的售價分別為53萬元和55萬元，分別較廠家指導價高出1.5萬元和1.32萬元。另據該銷售人介紹，如果消費者購車后在店內做保險、上牌等“一條龍”服務，還可以獲贈部分裝飾。

大眾CC轎跑車全新設計的前臉，給人一種跑車前沖的感覺。其水箱格柵有兩道交叉梁，中央有大眾LOGO，兩側為梯形的頭燈，形成了一個V形的造型。在下端區域，三個巨大的進氣口內嵌左右霧燈，進氣口采用跑車式的擾流器進一步優化了車子高速行駛的下壓力。由于帕薩特CC跑車優異的車身空氣動力學設計，使得其風阻系數僅為0.29。

大眾CC是一款純粹的四座車型，跑車的哲學直接反映于內飾之中，同時還包括座椅的布局。包括前后在內，人體工程學的座椅都是頂級的品質。可以說大眾對首部四門COUPE在改良座椅舒適性和控制方面獲得了成功。駕駛員及前排乘客座椅可以通過實用的旋鈕型控制鍵來調整溫度，所選定的數值會顯示于控制鍵上。此外，空調控制功能還會顯示于在音響顯示區中。原先經典版的PASSAT的內飾設計已經相當運動，優雅且頗具高端氣息。而現在這款新的COUPE同樣遵循這種風格，而且在此基礎上還有進步，整個后座區域都經過了重新設計，控制區新的標準化空調控制系統，方向盤和帶有新條紋裝飾的車門內側。

大眾CC轎跑配備了大眾最先進的直噴技術發動機，其中汽油發動機包括TSI及V6兩種且均滿足歐IV的排放標準。先期引入國內的大眾CC轎跑車僅提供3.6V6燃油直噴汽油引擎，其最大功率和扭矩分別為220Kw/6000和350Nm/2400-5300。