推薦車型一：東風小康風光

指導售價：5.88-6.28萬元

也與你會驚呼，這不就是山寨XXX的前臉嗎？不過風光的前臉相比它的兄弟們而言已經相當的大氣，上檔次了。并且在借鑒中，東風也融入了自己的一些設計風格在內。

側面的模仿痕跡就沒有那么重了，但個人認為側面的精彩程度要強于前臉，所以請東風放心，只要用心還是可以設計出一款非常好看的前臉和車型線條的。另外，車身頂部的行李架也為風光提了不少氣。

尾部設計上，風光的設計同樣精彩，沒有任何很急的尾部設計要比前臉設計強很多。首先尾部通過幾條棱線顯得錯落有致，把車尾的功能區劃分的非常細致。不過行李廂門無論怎樣都要用鑰匙開啟，這點設計讓我很不明白。

以往小康車型的內飾都是比較粗糙的，而風光車型改變了我對小康品牌的看法，首先內飾采用轎車化設計，讓內飾顯得更高檔。另外，比較好的做工和用料也讓車內提升了幾個檔次，與同級車相比應該處于領先行列。

在配置方面，風光也有一些出眾的亮點。實拍車型中，小康裝備了四門電動車窗、導航、倒車影像、大燈高度調節、皮質座椅等配置，在更高配車型中還將裝備一鍵啟動等在同級車中很少見的配置。

第三排座椅的舒適長度和空間雖然比不上前兩排，但廠家也沒有含糊，相比其他同級車型，風光的第三排規格算是很高的了。只不過和其他車型相同，第三排還是乘坐一些個頭較小的乘客比較合適。

行李箱空間不容樂觀，在正常情況下，風光的行李箱只能容納四個正常尺寸的雙肩背。當第三排座椅靠背放倒后，儲物空間增大不少，但座椅不能翻折卻制約了儲物能力。

 風光采用了東風自主研發的1.3L和1.5L雙VVT發動機，其中1.5L雙VVT發動機還帶有VGIS系統，可以隨發動機轉速自動調節進氣通道長度，提升發動機的工作效率。變速箱方面，風光采用了一臺五速手動變速箱，未來還將推出自動擋車型。