高爾夫GTE？小編你是不是寫錯了，不是高爾夫GTI么。如果我說這款高爾夫GTE雖然不是GTI，但百公里加速也只需7.6秒，而且百公里綜合油耗僅有1.5L的話，相信你絕對會為之嘆服。沒錯，這款高爾夫GTE便是一款搭載了一套插電式混合動力系統的全新環保車型，而且在動力上也絲毫不懼一些性能小鋼炮。

                                    高爾夫7代GTI

外觀方面，高爾夫GTE的外觀設計基本和大家熟知的GTI沒有區別，只是在一些細節部分有混動的獨特設計，原本車身上紅色的GTI元素全部變為了藍色，GTE的中網右側也和GTI一樣有獨特的GTE標識，隱藏在前車標后的充電口以及他輪圈后的藍色卡鉗都是它獨特的元素。

內飾部分，GTE與高爾夫GTI的內飾基本保持一致。即使是一款環保低碳車型，GTE也和GTI同樣采用了黑色內飾，并通過藍色格子布座椅以及平底的三輻運動方向盤來提醒消費者我雖然環保，但我依然性能不俗。 

動力部分這臺高爾夫GTE搭載了由1.4TSI發動機和一臺電動機組成的混合動力系統，其中發動機最大馬力110kW，電動機最大功率75kW，綜合最大功率為150kW，峰值扭矩為350Nm。傳動部分，搭載的是一臺6速DSG雙離合變速器。百公里加速僅需7.6秒，最大續航里程更是達到了939kw，綜合百公里油耗低至1.5L。真可以說是打破了要想跑的快必須吃的多的魔咒。

總結：百公里加速7.6秒，百公里油耗1.5L，最大續航里程更是達到了939kw，單憑這個幾個耀眼的數據。我想如果有一個合適的定價，想必買它的人會比剛剛上市的寶馬i3更多吧。雖然GTE暫時還未有量產的消息，但我已經可以預感到隨著環保的大趨勢，過不了多久這種插電式混動車型必將成為主流。